南海出局！雙子星由次優申請人藍天集團遞補
富比士地產王記者李哲維/台北報導
風波不斷、簽約疑慮耗時將近一年的台北車站C1/D1雙子星大樓聯合開發案，北市捷運局表示，決定由次優申請人藍天團隊遞補，並於今(18)日下午已發文給藍天與宏匯集團，下周雙方就可開始討論契約文字，若一切順利，此案4個月後便可正式簽約。
C1/D1土地開發案原最優申請人南海馬頓團隊，向經濟部投審會申請設立新專案公司，因遭認定中資背景，於今年6月遭駁回，故南海馬頓團隊二度向行政法院聲請定暫時狀態處分，經最高行政法院分別於8月16日及10月3日裁定抗告駁回(10月14日中午收到裁定書)，雖南海馬頓團隊已向行政院及臺北市政府提起訴願，目前正進行審理中。
北市捷運局表示，原最優申請人南海馬頓團隊，因未能於通知期限內，完成新專案公司設立，並與台北市政府簽訂投資契約，已視同放棄最優申請人資格，且該公司所提2次定暫時狀態處分案，亦皆遭法院駁回。依照訴願法第93條第1項規定，原行政處分之執行，除法律另有規定外，不因提起訴願而停止，而依投資人須知第12條規定，經北市政府核定後，由次優申請人藍天集團遞補簽約。
捷運局主秘兼發言人王偉表示，今日發文給藍天團隊後，預計下周將開始就藍天投標時，所提的開發建議書內容（包括履約保證金、開發期程等多項）進行契約文字討論，確認後，捷運局將簽報給北市府，同時，藍天團隊要成立新專案公司，並籌措18億元的履約保證金，然後再與市府簽約，一切順利的話，估算整個作業時間約需4個月。
藍天集團聲明表示，自決定投標時起，就已作好充分準備，藍天電腦與宏匯集團將全力配合主辦機關台北市政府捷運局，積極推動雙子星案往前邁進 ，投入這個象徵台灣新門戶的指標開發案。
南海馬頓團隊法律顧問認為，南海馬頓團隊合法得標，投審會駁回投資申請，實屬違法，台北市政府捷運局不予最優申請人展延，不論與次優申請人簽約、或重啟標案，亦均屬違法，南海馬頓團隊正在進行中的行政救濟以及法律訴訟都將持續進行。
據了解，藍天及宏匯集團將依照藍天當初參與投標規格簽約，在取得建照後，三個月內要重新鑑價並提出權配比，而藍天與宏匯團隊當初提的分回給地主的產權C1基地是63%、D1的產權則是50%，各輸給南海集團3.4%、16%；回租租金設定為2500元，低於南海集團每坪約102元。
