不再堅持地上權 高捷首個捷運聯開案公開招商

不再堅持地上權 高捷首個捷運聯開案公開招商

不再堅持地上權 高捷首個捷運聯開案公開招商

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高雄市副市長林欽榮表示,明年將釋出更多優質的捷運聯開案,帶動高雄經濟發展。

  


富比士地產王記者李哲維/台北報導


高雄捷運局主辦「捷運橘線O4站土地開發案」今(18)日於北市寒舍艾美酒店舉行招商說明會,此次一改前3次設定地上權招標,改採土地標售,並可興建住宅提高開發誘因,一改前次流標陰霾,吸引北部上市櫃建商包含潤泰、日勝生等20家廠商出席,有望順利標脫。


高雄市副市長林欽榮表示,「捷運橘線O4站土地開發案」是高雄首個依據「大眾捷運系統土地開發辦法」辦理的開發案,該據點位於前金區自強二路與中正四路口,緊鄰捷運市議會站舊址,土地使用分區屬商五用地,基地面積約1058坪,建蔽率70%、容積率840%,如加計TOD以及開放空間退縮等容積獎勵,最高可達1361%,開發量體驚人。


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林欽榮指出,該捷運聯開案產權單一,100%由高雄市府持有,不會有任何開發疑慮,且投資人開發共同負擔比例為6、4成、容積獎勵明確、單一窗口化,降低投資人開發時程。


此外,該捷運聯開案一改先前設定地上權招標住宅開發限制,此次可做為住宅、百貨商場、辦公室娛樂以及旅館等商業用途,也因改所有權分配標售方式,大幅提升開發誘因,吸引20家以上包含潤泰建設、日勝生集團等上市櫃建商出席。


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高雄捷運工程局表示,「捷運橘線O4站土地開發案」位於捷運橘線藝文軸帶,具民生消費、居住發展潛力,基地緊鄰捷運站口,投資人可選擇共構或是分構大樓設計,因採取所有權分配,以地主最低分配比例最為招商底價,預計開發投資額約20億元,可創造40億以上的開發價值。


高雄捷運工程局表示,「捷運橘線O4站土地開發案」已於11月19日公告招商,預計2021年4月19日截標,將採取規格標評選最優申請人,預計同年7月簽訂契約。




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