「老公寓增設電梯」申請案創新高 老屋變華廈身價躍升

「老公寓增設電梯」申請案創新高 老屋變華廈身價躍升

「老公寓增設電梯」申請案創新高 老屋變華廈身價躍升

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北投一處30年公寓加掛電梯後,身價翻漲。(台灣房屋提供)


富比士地產王記者鄭志宏/台北報導


民眾對於「都市更新」的既有印象,不外乎是拆除重建,但其實老屋「整建維護」也是都市更新的另一種選擇;近年來,北市府積極推動老公寓增設電梯簡易程序政策,獲得民眾響應,申請案件數量逐年提高,已經突破50件,居全國第一,並已有20件已經完工;其中位於中山區「中山御品社區」住戶有電梯使用需求,社區管委會得知台北市更新處有提供老公寓增設電梯補助,便熱心召集住戶共同討論。主委表示起初因為對於法規與申請補助流程不熟悉,大家意見分歧,經過多次溝通化解歧見,最終取得住戶共識,向更新處申請補助獲准,於今年順利完工啟用,增設電梯的特色造型也受鄰居好評。


華麗轉身變華廈 老公寓加設電梯身價大逆轉

其實老舊公寓加裝電梯,主要是讓較年長者在上下樓時增加方便性,而公寓已是三十年前的主流產品,若能加裝電梯,不僅便利性加分,身價也不可同日而語。根據實價登錄顯示,北投榮華三路一間30年老公寓,屋主在2014年增設電梯前,以總價2000萬元購入,每坪單價54.3萬元;2016年向台北市政府申請增設電梯,外牆也整新修繕之後,不但居住品質大提升,外觀賣相也變得更好,讓該戶在今年4月以2680萬元、每坪68.2萬元出售,光帳面上房價就賺了680萬,增值34%。


台北市推行的「都市更新整建維護政策」,提供增設電梯、外牆整新修繕、結構補強等補助,其中增設電梯補助,最高補助220萬元,從2005年截至今年10月,已收到53案申請,其中有20案已完工;新北市也分別在2011年2019年推出「老舊公寓裝設電梯」和「電梯特快車」補助方案,最高可獲得320萬元補助,截至目前為止,該方案有25案申請、已有6案完工。


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近年來,北市府積極推動老公寓增設電梯簡易程序政策,獲得民眾響應,申請案件數量逐年提高,已經突破50件,居全國第一。(台北市府都更處提供)


加裝電梯身價漲? 住戶共識難整合

根據內政部今年Q2房屋稅籍住宅類數量顯示,台北市5層樓以下住宅約47萬戶,佔全市52.6%;新北市則約84萬戶,佔全市51%。老公寓想透過都更換新貌,整合時程艱辛,改走危老雖然行政流程較明快,也有時程和規模獎勵,但仍需住戶百分百同意,難度亦不低;若申請加裝電梯,同意門檻相對寬鬆,工期也較短,可以說是最直接快速的住宅升級方式。


張旭嵐表示,加裝電梯的費用依照每棟建築的情況而不同,通常五層樓高的電梯增設費用約400~500萬左右,政府最高可補助50%,其餘再由各層住戶依樓高照比例來分攤,那麼每戶分攤的金額可能會從10~50萬元不等,相對於總價的增幅,投資報酬率相當划算;公寓翻身變華廈,身價至少增長2~3成以上,因此而轉售的案例也不多,因為這些願意出錢升級的住戶,多半都是自用考量,所以也比較惜售。


雖然投報率划算,但實務上卻也是困難重重,張旭嵐分析,公寓加裝電梯最大的抗性,多半是來自低樓層住戶的反對,除了本身對電梯的需求量低,加裝電梯可能會占用到一樓1~2坪的使用空間,後續還有電費分攤問題,因此對於一樓住戶而言,誘因不大,因此,不是每一棟公寓的基地位置都適合加裝電梯,所以每年成功申請的案件量並不多。


北市更新處表示,今(110)年度簡易程序老公寓增設電梯補助受理申請期間至12⽉30⽇⽌,申請手續已大幅簡化,民眾只要準備好相關申請文件資料,最快約2個禮拜就可以獲得核准補助,等到完工取得建管處核發電梯使用執照後,再向更新處一次申請全部補助款。


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