軌道經濟 高鐵加持房價有撐這區房市最夯
高鐵全站近一年交易量最大的是桃園站 交易量達870件（圖／資料照）
富比士地產王記者洪麗馨／台北報導
高鐵延伸至屏東已通過第一階段環評，聯發科也在近日拿下高鐵新竹站專二區土地，軌道經濟帶動周邊房市，議題歷久不敗，也為高鐵站區周邊房市創造利多與話題，不少人是沿著軌道買房。
根據實價登錄資料，近一年全台距離各高鐵站800公尺範圍內的成屋交易，交易量最大的是高鐵桃園站，近一年交易量達870件，其次為左營站，交易量686件，第三為台北站612件。
而以住宅均價來看，則以台北站每坪72.3萬元最高，接著為南港站每坪64萬元、板橋站每坪52.1萬元，桃園站和新竹站，房價也都站穩3字頭。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，高鐵桃園站也就是青埔特區，隨著公共設施逐步完善，加上機捷交通機能優勢，鄰近桃園機場，加上購物商場、水族館、公園、綠地等區域利多，集生活、觀光、就學、各式機能於一身，吸引不少首購、換屋等自住族群進駐。
左營站則具備三鐵共構優勢，位於高雄市區內，周邊發展已成熟，食衣住行樣樣俱全，原本就是高雄房市指名度高的區域，而在台積電宣布設廠高雄煉油廠舊址之後，更為當地房市增添柴火，交易市況更加熱絡，目前住宅均價約每坪23.2萬元。
交易量第三名則為台北站，陳金萍指出，高鐵台北站是雙北地區最重要的交通樞紐，除了三鐵共構外，也是捷運轉乘的重要站點，串聯大台北地區交通路網，加上北市府近年積極推動「西區門戶計畫」，其中最受矚目的莫過於雙子星開發案，加上周邊還有北車E1E2公辦都更、中華郵政雙塔等6大複合開發案，交通、建設題材讓高鐵台北站周邊成為近年購屋客熱門關注焦點。
若以住宅均價來觀察，發現位於雙北地區的南港站、台北站與板橋站住宅均價都突破50萬元，受惠於三鐵共構的優勢，加上南港站有經貿園區、台北站有西區門戶計畫翻轉軸線以及板橋站新板特區等各項重大建設匯聚，前景可期，讓住宅均價相對有撐。
陳金萍表示，沿著重大交通建設購屋向來是不敗的房地產投資心法，「軌道經濟學」也持續發燒，不過，可以發現高鐵沿線各站開發時程不一，有些站區發展已逐步成熟，但也有些站區仍在素地開發與招商階段，若民眾想要享受到高鐵站周邊便捷的交通機能，建議優先選擇具備三鐵共構的高鐵站，或是高鐵站串連周邊科學園區、產業園區的站點，才有利於促進周邊加速開發，避免發展空窗期太長，僅有交通優勢，卻缺乏其他機能，讓居住品質大打折扣。
