郵政物流中心落成 以「智慧物流」打造桃園成為電商、物流產業基地
郵政物流園區除郵政物流中心，未來還規劃興建物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、營運中心等4棟建築。（圖／記者鄭志宏攝）
富比士地產王記者鄭志宏／桃園報導
「郵政物流園區─郵政物流中心」今舉行落成典禮，行政院長蘇貞昌與桃園市長鄭文燦共同出席。未來台北港及桃園國際機場的跨境物流，都會透過郵政物流園區智慧化、數位化服務，提升台灣物流產業的效率與發展，成為台灣邁向國家數位轉型的重要里程碑。
鄭文燦表示，郵政物流中心於107年動工，為郵政物流園區內第一棟完工的建築，代表桃園成為重要的物流產業基地，可結合桃園近1,800家物流業發展優勢，未來園區也將引進各電商進駐，打造電商、郵政及物流產業的聚落。
郵政物流園區占地約17.14公頃，位於桃園龜山區，鄰近機場捷運A7體育大學站，鄭文燦上任後首先完成「文青水園水資源回收中心」，以「莫比斯環」為理念設計為公園，獲得全台灣最美水資中心的稱號，由內政部營建署全額補助，未來污水經處理後成為再生水，可提供華亞科技園區、美光科技擴廠使用。
鄭文燦指出，A7站周邊住宅陸續增加，已成為新的生活圈，為滿足教育需求，市府更擴建樂善國小，並核定文青國中小學校興建計畫，目前文青國中小學校已動工，即將完成招生作業。另針對交通需求，市府規劃郵政物流園區周邊聯外道路，讓機捷A7站及郵政物流園區周邊交通更順暢；另外，林口第一交流道匝道立體化工程，附近的長庚轉運站也即將啟用，提供國道客運及市區公車轉乘。
行政院長蘇貞昌表示，隨著社會時勢變遷、生活型態改變、宅經濟，郵政業務也大有不同，需要審時度勢，思考如何與國際及業界通聯，並學習民間迅速因應的腳步，運用科技拓展新的業務、新的服務；未來郵政物流園區能善用便利的交通區位、福利控管及過去所建立的基礎，獲得社會各界的信賴，帶動台灣物流產業更好的發展。
交通部長王國材表示，目前中華郵政每年則約減少1%，為了因應趨勢，中華郵政由物流方面著手轉型為智慧物流，未來將透過自動化倉儲設備、空橋、輸送帶及通關、檢查等整合流程，縮短郵件處理時效，園區並保留1.2萬坪空間引進物流業者進駐，盼發揮園區更大的使用效益。
針對跨境物流，王國材強調，郵政物流園區距離桃園機場、台北港很近，未來桃園機場物流園區擴大後會與國一甲線相連，交通非常順暢，包括各國郵政寄到機場或港口再配送的郵轉郵、國外物流貨運公司寄到台灣再配送的貨轉郵等各種郵跨境郵件，都能夠集中至園區處理，有效縮短處理時效。
中華郵政股份有限公司董事長吳宏謀表示，郵政發展與時俱進，中華郵政運用數位科技，透過跨境物流電商導入5G、AIOT，營造自動化、數位化、智慧化倉儲，整個郵政物流園區占地17.14公頃，總經費258.47億元，規劃興建物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、營運中心等4棟建築。本次完工的物流中心，未來將配合北台灣郵件作業中心，進行高效率分檢配送、通關、檢驗、檢疫等作業，另提供金融保險及保稅服務，形成非常完整的體系，能有效優化郵件處理程序，使產能增加、成本降低，提升台灣物流產業的國際競爭力。
據悉，112年上半年預計完成符合國際資安等級認證的資訊中心，113年上半年預計完成北台灣郵件作業中心及營運中心，預計114年全區啟用。
