捷運三鶯線延伸八德段環評通過 北北桃一日生活圈更緊密
行政院今通過捷運三鶯線延伸桃園八德段環評，未來北北桃一日生活圈又將更為緊密。
富比士地產王記者鄭志宏／採訪報導
行政院環境保護署審查會議今（19）日通過捷運三鶯線延伸桃園八德段環評，讓捷運三鶯線與桃園綠線距離又更近之外，北北桃一日交通生活圈將更為緊密。
捷運局表示，三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運三環六線的計畫之一，延伸段路線長度約4公里，與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環，串聯北北桃生活圈。
延伸八德段同時也是桃園捷運三星六線的計畫之一，自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌，採高架方式沿福德一路跨越大湳交流道後於和強路口設置LB12a高架車站，並規劃與八德永久轉運站共站，續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站；再往南下地穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路，設置終點站LB14地下車站，並與桃園捷運綠線G04地下車站共構以利轉乘。
捷運局表示，計畫可行性報告於108年11月13日獲行政院核定，接續於109年啟動綜合規劃與環境影響評估作業。在環評通過環保署審議的同時，綜合規劃報告也於112年7月17日經交通部鐵道局召開初審會議，待修正後將再函報交通部續審，預計在綜合規劃報告獲行政院核定後7.5年完工。
新北市與桃園市將會共同合作加速推動，透過三鶯線延伸八德段提供北桃捷運路網銜接轉乘之功能，串聯三環六線與三心六線路網，讓兩都會區近270公里的捷運路網共同服務北北桃1000萬人生活圈。
