路開通財進來！淡北道路率先奪標 專家：翻身有3要件
交通建設往往對沿線房地產利大於弊，但也要注意兌現關鍵（圖／記者洪麗馨攝）
富比士地產王記者洪麗馨／台北報導
淡水重大建設「淡北道路」歷經兩次流標，終於成功決標，新北市府指出，將朝今年開工努力，預計118年完工通車，改善淡水交通瓶頸，對此，專家則指出，總統及立委大選已經開打，各方陣營與候選人紛紛把建設牛肉端上桌，但仍要留意重大建設支票兌現的關鍵三部曲，小心成為芭樂票的可能性。
橫跨雙北市的「淡北道路」，全長約5.45公里，北起自淡水台2線淡金路/中正東路與坪頂路口，南迄至北投關渡大度路，自2007年開始規劃後，過程曲折且追加預算至66億元，今年7月營造工程由榮工工程標下，大勢終於底定。
馨傳不動產智庫執行長何世昌表示，根據以往的經驗，每逢選舉年就是建設支票年，購屋族面對滿桌的建設大菜，應該睿智的篩選吃哪一樣才不傷身，謹記重建交通建設「核定」、「編預算」、「決標」三個要件，才不會遇到重大建設在選前浮上來、選後卻沉下去。
以淡北道路成功招標後，對於房市的受惠程度，何世昌分析，「淡北道路」串連北投與紅樹林，能紓緩交通堵塞問題，從關渡至北士科亦不遠。以近期預售屋案價格水準來看，北士科重劃區成交單價每坪約100萬元至120萬元左右、關渡成交單價約6字頭、紅樹林近期預售新建案僅約4字頭上下。
何世昌指出，紅樹林住宅具有相對低單價優勢，過去以自住需求為主，由於這一帶投資炒作行為少，房價不像其他區域漲幅凶猛，且未來從坪頂路可以銜接「淡北道路」，預估該路段受惠程度會大於其他區域。
馨傳不動產智庫統計指出，北台灣還未動工的重大交通建設，除了剛決標的淡北道路外，今年陸續浮上檯面的，還包括「捷運環狀線東環段」、「基隆捷運」、「高鐵宜蘭延伸線」和「國2甲延伸至台61計畫」。
台北市另一重大交通建設「捷運環狀線東環段」，於今年3月獲得行政院核定；東環段全長約13.25公里，總經費超過千億元，工期預計約9年半，但何時動工目前仍未確定。
被形容為「天空斷橋」的「國2甲由台15線延伸至台61線」，全長2.9公里，總經費約79億元，是桃市近年重大的國道建設；然而，該計畫雖於去年獲得行政院核定，唯後續還需辦理規畫設計、環評、用地取得等事務，預計最快要等到2029年才能完工。
與上述三個交通建設相比，何世昌指出，「基隆捷運」與「高鐵宜蘭延伸線」更顯多舛。「基隆捷運」於今年5月將綜合規劃報告陳報交通部審議，何時動工尚不清楚，至於「高鐵宜蘭延伸線」目前進度到第二階段環評，發包動工日期同樣未知。
正所謂「路開通財進來」，何世昌提醒，交通建設會提升交通效率，對沿線房地產利大於弊，往往具有拉抬效果，等待建設落實時平凡路段能夠飛上枝頭當鳳凰。不過，購屋族需冷靜評估建設進度，中央撥款補助的重大建設往往要先經過「行政院核定」，核定後需再觀察中央有無實際「編列經費」，最後能否「決標」，是重大建設支票兌現的關鍵三部曲，倘若這三部曲都沒有，就得留心成為芭樂票的可能性。
