遊艇碼頭新風潮！興達港跟上腳步 還助政府增加34 億元收益
茄萣興達漁港BOT案由嘉信遊艇得標，未來可增加政府租金、稅收等收益約34 億元。
富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導
近年來台灣興起遊艇熱，南部海港環境洽當適宜開發，包括最知名的安平亞果遊艇碼頭也帶出新議題，從國際遊艇節到全台唯一的遊艇碼頭市集都吸引不少民眾前往，而現在茄萣興達港也準備跟上腳步，預計在116年將興建完成98席遊艇碼頭泊位，預期可帶動觀光人潮。
茄萣興達漁港BOT案從去年初公開徵求民間投資人後，在去年4月確定由嘉信遊艇得標、嘉泰遊艇承接建造，並在年中舉行簽約儀式，終於在今年年底前舉行修造船廠新建廠房動土儀式，該案由民間機構投資新建並營運，營運許可年限50年期滿後，將移轉建設所有權給政府。
高雄市長陳其邁提到，今日動工的修造船廠完工後可供北高雄地區漁船維修服務，亦可以進行遊艇等各類船舶上架保養，未來高雄大大小小船隻都可以就近修理，除了價格較便宜，也可以照顧到在地漁民。
該工程預計將於116 年7月底完成興建2 座修造船廠廠房及98席遊艇碼頭泊位，可增加政府租金、稅收等收益約34 億元，並可創造在地就業機會逾300人。
BOT案除了興建漁船修造船廠外，另外還有遊艇碼頭，未來可結合觀光、帶動區域發展。
根據資料顯示，該BOT案規定內應興建漁船修造船廠、小船岸置區及維修暫時泊區與遊艇碼頭，上述維修暫時泊區及遊艇碼頭合計至少可容納95個泊位；且應於簽約後3年內興建完成漁船修造船廠、小船岸置區、維修暫時泊區之全部，並興建完成遊艇碼頭中之40個泊位，並應於簽約後5年內興建完成遊艇碼頭之全部。
海洋局指出，興達漁港的修造船廠是全台第一座結合公私協力採BOT方式所興建，結合漁船修造、遊艇製造及觀光等產業，跨領域整合觀光行銷與遊艇碼頭管理。
本BOT案營運後除可提供興達漁港等北高雄漁船便利的修造服務舆維修優惠，並將建構遊艇製造、銷售、停泊、維修及休閒服務的產業一條龍，在遊艇產業群聚效應下，將帶動周遭包括湖內、茄萣、永安、彌陀等地區的就業，地方相當期待跟看好，是非常重要的里程碑。
