雲西京站北港時尚廣場 BOT 案成形？ 國產署：恐造成設施閒置
雲林縣府有意自行規劃「雲西京站北港時尚廣場 BOT 案」，遭國產署否絕。
富比士地產王記者鄭志宏／台北報導
雲林縣政府與國有財產署合作開發「雲西京站北港時尚廣場 BOT 案」（北港轉運站），前年5月被國產署以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由終止合作；雲林縣政府決定於北港糖廠市地重劃區建置「雲西京站北港時尚廣場BOT案」。
縣長張麗善表示，108 年國有財產署主動到縣府拜託，希望能與縣府合作活化已閒置多年的台汽客運站，縣府歷經 3 年的努力打拚，從提出「雲西京站北港時尚廣場 BOT 案」計畫規劃、召開公聽會、到高雄、台中招商引資，整個計畫已接近進入實質招商開發階段，前年國有財產署突然片面與縣府解約，縣府多次發文要求解釋未獲正面回應，計畫被迫終止。
國產署說明，雲林縣北港鎮北糖段 1043、1044 及 962 地號，面積 5,300.7 平方公尺，早年為臺汽公司車站專用區土地，經縣府及臺汽公司評估無須作車站使用，於 94 年間辦理都市計畫通盤檢討，變更為商業區及停車場用地，等臺汽公司捐贈土地為國有，停車場用地面積 2,158.03 平方公尺，占總變更面積 30% ，則為都市計畫變更回饋捐贈給雲林縣。
縣府規劃將 2 塊用地比照臺北市京站模式合作開發作交通轉運站使用，國產署考量不符合原都市計畫變更為商業區作高度商業使用，由於周邊區域商業機能已趨成熟具發展潛力，商業區土地更應以地方整體經濟發展作最有效及高強度使用，且周邊地區已有多處停車場用地，並有多家客運業者提供轉乘服務，沒有必要複製臺北京站模式，未來客運業者若無意願進駐，恐造成設施閒置及土地低度利用。
雲西京站北港時尚廣場 BOT 案計畫，規劃 1 樓將做為轉運站，2 樓當美食街、3 樓規劃商店街、4 至 6 樓做為住宿旅館、也規劃停車場，現在開始啟動，希望明年能夠順利招商引資動工。
交通工務局局長汪令堯表示，雲林縣政府原規劃結合北港段 955 地號縣有地及國有財產署於北港段 1044、1042、1043 地號國有地，合作開發「雲西京站北港時尚廣場 BOT 案」， 建置交通轉運站結合商業機能模式來帶動未來北港新興商圈發展。
汪令堯表示，依據「促進民間參與公共建設法」規定，辦理民間參與公共建設前，應先進行可行性評估，縣府自籌經費啟動「雲西京站北港時尚廣場 BOT 可行性評估計畫及先期規劃案」，除辦理 BOT 可行性評估案外，將一併辦理先期規劃，將可行性評估至招商期間可能產生的問題與因應對策一併納入，期能以最短時間爭取北港轉運站於新址重現。
