中捷運藍線核定通過 盧秀燕：感謝中央正面回應
卡關多年的台中捷運藍線路線核定，30 日行政院終拍板通過，預計核定後 10 年完工通車。
富比士地產王記者鄭志宏／台北報導
行政院核定台中捷運藍線綜合規畫及台鐵海線雙軌化可行性研究，總經費 1615.14 億元，中央負擔 675.59 億元，預計核定 10 年後完工通車，台中市長盧秀燕「感謝中央正面回應」，送給台中新年禮物。
捷運藍線 23 年前著手規畫，期間經歷 3 任市長，前市長胡志強劃定路線走台灣大道，林佳龍更改路線重啟可行性研究，盧秀燕改回胡市府路線卻引發爭議，尤其交通部審查通過這條台中東西向交通大動脈的捷運藍線綜合規畫書後，去（2023）年 4 月轉行政院卻躺了 9 個月，成今年大選攻防焦點，不過中捷藍線議題，在選舉期間被炒得火熱，民進黨最後在捷運藍線沿線中二、四、五、六選區全數翻盤，國民黨席次從 2 席增為 6 席。
有國民黨新科立委質疑政府刻意卡關？行政院長陳建仁回應當時提出來的這一個計畫在站址或者經費暴增以及路線，甚至捷運跟公路的互相影響的部分，都有很多爭議的部分，謝謝台中市政府在這一段期間跟交通部做了很多的溝通、協調，在專業上做很多的考慮，所以達成了共識，因此我們才會核定這個計畫。
不過，民進黨立委蔡其昌立刻在臉書PO，以斗大的文字及圖卡指出「蔡其昌成功爭取」等字樣，在網路上被罵翻。蔡其昌表示，努力多年所爭取的海線鐵路雙軌化，終於獲行政院依先前承諾核定，感謝行政院對海線建設的支持，後續請交通部繼續進行細部設計等相關作業，讓海線雙軌化能夠盡快動工。
不只鐵路雙軌化，海線鐵路的高架化，更是對海線發展至關重要的建設，目前只差在中市府的配合款，也希望市府積極辦理，早日讓海線鐵路不僅雙軌化也能完成高架化，縫合都市發展，促進海線發展。
