整合交通、產業、觀光三大亮點 桃園龍潭發展再進化
桃園市政府正積極盤點分析桃園13個行政區提出新的建設藍圖，針對龍潭區將充分發揮觀光、交通、產業三大亮點優勢，讓區域發展再進化。(圖/業者提供)
做為桃園重要的觀光與產業重鎮，桃園市政府在過去的幾年裡一直致力於改善龍潭的基礎設施，尤其是交通建設方面已取得實質進展與成效。隨著新任市長張善政上任，官員表示，市府團隊除了將會針對桃園整體發展提出新的建設藍圖，對於龍潭的規劃也會進行全面檢討。
據了解，張善政市長將著重於桃園市的整體空間結構，從更大格局的方向思考。官員透露，市府已開始盤點分析桃園13個行政區，提出包括整體發展、土地利用與居住規劃等建議，並計劃在下半年或明年初確立明確輪廓。有關龍潭的發展則主要著重在產業面，將針對竹科龍潭園區提供更完整的規劃。
官員指出，龍潭區目前正在進行的重點建設包括龍潭轉運站與龍潭園區三期擴建計劃。其中，龍潭轉運站將通過農業區的整體開發，重點發展觀光和移居，並滿足當地的旅運需求，同時還將延伸產專區，為未來的觀光產業提供包括農特產品與零售服務等支持。
至於龍潭園區三期擴建計劃最近也有新進展。據竹科管理局指出，龍潭園區擴建計劃攸關台積電2奈米以下建廠用地，可行性評估的先導計畫已於6月上旬獲行政院核定，預計7月辦理兩場公聽會，年底進入正式籌設計畫，估計等環評與都市計畫兩大作業完成，大約2026年可提供用地建廠。
龍潭園區擴建計劃土地約158.59公頃，業界推估，龍潭擴建計劃很有可能是台積電1.4奈米製程的建廠用地，若順利於2026年建廠，最快2027年至2028年間將可投入量產，估計開發完成後，不僅有助提高台灣半導體技術領先優勢，還可創造平均約6000~6500億元的年產值，提供約5900個就業機會。
此外，一些進行中的重大交通建設，如今也已陸續發揮效益。隨著高原交流道於2021年正式通車，有效分散龍潭與關西交流道的車流，更快速連結六福村、小人國與大北坑休閒區等景點，至於整合高速公路、快速道路、省道與地方道路，提供更便捷交通選擇的板龍快速道路，市府也會在基北北桃合作交流平台提出，以加速計畫推動。
官員指出，除了上述兩大交通建設，「桃園捷運路網2.0」計劃也將對龍潭區的交通連結起到重要作用。該計劃已獲得交通部同意，其中，平鎮龍潭線將從桃園中壢平鎮線起點，沿中豐路到南勢、山子頂，再延伸至龍潭。這將極大地改善當地的交通連結，是優先推動納入桃園捷運路網2.0的重要路線。
至於龍潭市區內的重點建設則著重在照顧居民需求為主。其中，龍潭綜合行政大樓已經完工啟用，提供區內公所和戶政事務所的服務，並設置了調解委員會、地政與地稅聯合服務櫃檯，方便民眾辦理公務，龍潭體育園區也將於不久後開放使用。該園區佔地4.18公頃，除了原有的棒壘球場外，還新增羽球場、體適能中心與有氧韻律教室等運動設施，並正在研議設置龍潭國民運動中心。
另如龍潭市區入口的停二平面停車場立體化計劃，將建設一座地下1層、地上4層的立體停車場，並配套市民活動中心、多功能活動空間和集會所等設施。龍潭大池改造計畫則是通過水質淨化促進水上活動的發展，未來將建設龍潭大池水體環教園區，並改善龍潭大池的照明，提升夜遊體驗的觀光吸引力。
