台南鐵路照顧宅受質疑圖利富立建設 都發局解釋不選遠雄的原因
台南鐵路地下化工程進度已逾過半，近日受京華城議題影響，照顧宅容積率也備受質疑，引起都發局連發多日新聞稿澄清。（圖／記者蘇茵慧）
富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導
京華城容積風波再起，將全台與獎勵容積相關的建案鬧得沸沸揚揚，不僅高雄有國賓危老議題受到質疑，台南亦有人認為，當初鐵路地下化專案照顧住宅之招商則有「圖利特定廠商富立建設」嫌疑，為此台南市政府都發局連續多日發出新聞稿澄清，再次說明原因。
都發局表示，鐵路地下化專案照顧住宅之招商，是以鐵路地下化拆遷戶的照顧為主要考量，本以優先照顧住宅品質為重點，提供承購戶優良住宅品質，故在招商之初即設定非以價格標決標，而採綜合評選方式選出得標廠商，以確保照顧住宅品質，除規劃設計方案外，建材的選用、提昇都納入評分的項目，土地標價僅列為評分項目之一。
並同步強調，當初此案投標廠商共計二家，雖得標之富立建設雖標價低於遠雄約5,000萬元，惟遠雄於評選時提案內容，建商可取得一般戶則高於富立約300戶，興建樓地板面積約多3萬㎡，且遠雄額外申請容積移轉40%等，設計容積為基準容積2倍，整體興建規模均高於富立甚多，對於環境衝擊影響較大，恐加重區域公共設施的負擔；市府尊重評選委員最終之決定，以最大誠意用專案方式協助鐵路地下化工程拆遷戶照顧安置，無庸置疑。
另所指「容積率從210%不斷增加到538.4%」一事，本市鐵路地下化照顧住宅係因應市區鐵路地下化工程拆遷照顧之市政建設計畫，採公有地辦理之公辦都市更新案件，主要辦理目的為配合鐵路地下化重大建設合理維護拆遷戶之居住權益，配合興建照顧住宅，具有重大公益性，案經當時內政部營建署同意中央都市更新基金投資辦理規劃及招商，行政院都市更新推動小組同意納入都市更新示範計畫，本案都市更新事業實施者富立建設於103年6月25日依法報核都市更新事業計畫，提經本市都市更新審議會103年12月18日審議修正後通過，續經本府104年3月4日核定公告發布實施都市更新事業計畫。
實施者依據都更條例、都市更新建築容積獎勵辦法及市府辦理都市更新容積獎勵評定基準表及建築法等相關法令申請容積獎勵，其容積獎勵上限依都市計畫法臺南市施行細則第37條規定：「…實施都市更新事業之地區：建築基地1.5倍之法定容積…」，本案核予都市更新容積獎勵28.11%、及開放空間獎勵21.89%，總計申請50%容積獎勵，無另外申請容積移轉，基地法定容積為210%，設計容積為210%x(1+50%)=315%，完全符合法令規定，並無「容積率從210%不斷增加到538.4%」所指涉之事。
因受到京華城議題影響，而被外界特定人士質疑，都發局再次強調，照顧住宅係配合本市鐵路地下化重大公共建設辦理之都市更新案，最終核予都市更新容積獎勵28.11%、及開放空間獎勵21.89%，總計申請50%容積獎勵，且無另外申請容積移轉，基地法定容積為210%，設計容積為210%x(1+50%)=315%，完全符合法令規定，盼各界查明如實報導，勿用政治立場看待政府照顧拆遷戶依法施政的重點。
