萬大線電聯車抵台 雙北市政巨擘揭幕未來城市動脈
萬大線首列電聯車抵台，橫越 1.8 萬公里揭幕亮相，蔣萬安與侯友宜共同見證北台交通新篇章。
富比士地產王記者鄭志宏／台北報導
臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
蔣萬安在致詞中指出，這批電聯車在巴西製造，全程有專業的台北捷運工程局監工團隊把關，確保品質安全與穩定，電聯車以行程近兩個月的航程到台，強調台北市政府對於市民乘車安全的重視。電聯車未來將在萬大線一期上運行，線路從中正紀念堂站貫穿台北中正區、萬華區，直至新北市的雙和及土城區，滿足沿線居民的交通需求。蔣萬安強調，這條新捷運線的建設象徵雙北合作的深化，並強調市府將不遺餘力確保工程按時完成。
侯友宜則補充，萬大線電聯車外觀設計鮮明，是經雙北市民票選選出的「朝氣蓬勃」色彩，凸顯雙北市民參與的意義，電聯車全長 70 公尺，擁有 108 個座位，最多可容納 700 名乘客。車輛設計上強調舒適與安靜，特別採用減振車輪技術，以有效降低行駛振動和噪音，提升乘客的乘坐體驗。
萬大線一期總長達 9.5 公里，其中新北市段佔 5.7 公里，包含 5 座車站和 1 座機廠，將於 2026 年底完成施工圍籬的拆除工作。屆時，居民從中和區至台北市中正紀念堂站的通勤時間僅需 14 分鐘，大幅提升雙北市間的交通便利性。隨著該項目施工進度已達 77%，市民對於萬大線的期待也日益高漲。
今天的揭幕儀式，除了展示新車型之外，蔣萬安也特別針對近期捷運系統內的安全事件作出回應。他指出，市府將加強捷運安全防範措施，包括增加車站巡邏人力、加強見警率，並要求在月台增設禁止攜帶危險物品的標示。此外，捷運局也計畫加強員工安全教育訓練，提升突發事件的應變能力，為乘客營造更安全的通行環境。
根據捷運局的說明，萬大線未來將從金城機廠的莒光站起，經中正紀念堂站，貫穿台北市萬華區和中正區，連結新北市的土城、中和、永和等地，並與其他捷運線路無縫銜接。中正紀念堂站可轉乘淡水信義線和松山新店線，中和站亦可與新北環狀線相連，增強雙北市區之間的互通性。
對於捷運萬大線未來通車後可能對周邊房市帶來的影響，房地產專家表示，萬大線貫穿台北市與新北市，將沿線的土城、中和、中永和等地區直接串聯台北市中心，顯著縮短兩地居民的通勤時間。捷運新線將強化雙北市民的生活圈聯結性，有望帶動沿線區域的居住需求，尤其是那些地處中永和、土城的社區。
隨著交通利多增溫，這些區域的房市預計會呈現穩健增長，特別是對於通勤族來說更具吸引力，萬大線的開通將進一步推動商圈發展，吸引更多商業設施進駐，形成「居住—工作—生活」一體化的社區模式，提升整體生活機能，這也將有助於穩定並提升房價。
