台南調降建商「囤房稅 」稅率引網友酸 業者駁：可以賣為何要囤？
台南市議會三讀通過，調降建設公司囤房稅率，引來網友嘲諷批評。（圖／記者蘇茵慧）
富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導
台南市議會近日三讀通過「台南市房屋稅徵收率自治條例草案」修正案，其中著墨較多在於調降建設公司「囤房稅」稅率，針對建商待銷售房屋的稅率進行調整，將1至2年、2至3年的稅率，從原本的2.4%和3.6%分別降至2.2%和2.8%。其餘持有時間依市府版通過，持有1年內為2%，3～4年內3.6%，4～5年內4.2%，5年以上為4.8%。
在早先的討論中，財政稅務局長李建賢指出，市府版本為修正新法鼓勵空置房屋釋出至租賃市場或銷售，預期可促進房屋有效利用。目前各縣市除連江縣外均依財政部基準，且有 13個縣市已三讀通過依財政部基準，新北市等8個縣市之草案則依財政部基準送議會審議，此次中央修法將房屋戶數計算按全國歸戶，如此各縣市稅率基礎一致，不會形成不公平待遇。
而議員指出，建商的待售商品並非囤房，近期中央的限貸令已導致銷售量產生變化，建議調降稅率應調降起造人稅率。財稅局表示，財政部基準合理銷售期間為2年（自取得使用執照次月起算），建商房屋按「持有年數」訂差別稅率已較其他住家用房屋（多屋族）寬鬆。
政黨協商後通過調降版本，並溯自今年7月1日施行，明年5月開徵的房屋稅就適用修正後規定；對此網友們紛紛開啟嘲諷，並指出政策為建商說話。而身為第一線的業者看法則不認為。
臺南市建築經營協會理事長王世勲表示，政府推出「囤房稅」，本意是要針對持有過多物件的投資客，而建商是生產者並非囤貨盤商，針對建商去提高持有稅額並不合理；換句話說，車商生產大量車子，並不會因此而被收取囤車稅，而為何拿建設公司開刀？特別是台南大多為中小型建設公司，在推案量上本就少，且案案斟酌考量，並不會為了囤房拉高價格，而不進行銷售，且各區域性質不同、銷售期不一，難以一蓋之。
再者，消費者也忽略一點，表面上向持有者收取囤房稅，亦有轉嫁之行為，無論是房東或是建商，都會轉嫁都房客或消費者身上，最後仍是消費者買單，這樣的政策制定，立意雖好，但方向與目標錯誤，最終還是造成市場紛擾，誰都沒有獲得真正的公平。
