北市府修法變相大甩賣?捷運聯開宅拋售恐讓租屋族無家可歸
市府修法大甩賣千戶聯開宅,租屋族居住權淪為犧牲品,居住正義何在?
富比士地產王記者鄭志宏/台北報導
台北市捷運局計畫出售部分捷運聯開住宅,引發民間團體強烈反對。OURs 都市改革組織今(25)日召開記者會,與多位台北市議員共同批評市府「帶頭炒房」,並警告將嚴重衝擊上千戶租屋家庭的生活。捷運局出面澄清,強調修法是為減少財政壓力,並非炒作房市。
台北市捷運局日前提出修正《台北市大眾捷運系統土地開發公有不動產自治條例》,授權捷運局在不經議會同意的情況下,出售總值低於一億元或租金收益率低於借貸利率的捷運聯開住宅。OURs 與崔媽媽基金會等團體指出,這些住宅是以市有土地開發取得的公共資產,目前共有 1,313 戶,出租率高達 98%,若修法通過,超過 1,300 戶可能被標售,影響大量租屋家庭的居住權益。
捷運局強調,聯開住宅的收益率普遍低於舉債利率,目前捷運系統仍有 636 億元的自償性經費未償還。捷運局表示,出售部分收益較低的住宅是為了降低債務壓力,並挹注未來捷運工程建設所需經費,修法後的標售程序將嚴格依市場行情定價,不會發生賤賣或炒作房價的情況。
台北市議員林亮君與苗博雅出席記者會時批評,市府一方面宣稱要推動社會住宅,另一方面卻準備出售珍貴的聯開住宅資源,政策自相矛盾。林亮君表示,台北市高房價與租屋難的問題早已讓許多市民無法負擔居住成本,聯開住宅作為公共資產應保留出租,並結合社會住宅政策,而非以出售換取短期收益。
OURs 指出,聯開住宅抛售會引發兩大問題。第一,聯開住宅的區位優勢將推高標售價格,可能進一步炒作周邊房價;第二,失去這批出租住宅資源,將對台北市本已緊張的租屋市場造成衝擊,呼籲市府撤回修法提案,並重新檢討捷運聯開住宅的政策方向,將資源用於支持長期穩定的租賃市場發展。
捷運局回應,目前出租中的聯開住宅將逐年俟租約到期後才會處分,並已委託不動產估價師進行專業估價,所有標售將採公開方式辦理,並提報市府審議。捷運局強調,修法仍需經市議會審議,相關評估與標準將與市議會討論達成共識;雙方如何平衡公共資產效益與民眾福祉,成為台北市居住政策的重大考驗。