中捷明年全線通車 北屯機捷特區買氣熱絡
現在台中市區，每天都能看到捷運車廂在高架軌道上繁忙試跑，全線也將於明年正式通車，沿線18個站點，新案成交多已站上3~4字頭，不過交易量最熱絡、也是全線最低價的區域，是位於北屯的G0總站，每坪2字頭，今年買氣熱絡，建案開工案量也高居台中之冠。
據統計，全國上半年開工住宅數量共5萬3646戶，台中就占了1萬2992戶，是全國的4分之1，顯見房市在中部明顯回溫，而北屯區更是G0站周邊更是熱區，前兩年許多業者推案順銷，今年有更多建案進場，搶搭3年時程容積獎勵，也緊抓捷運即將通車、COSTCO進駐等議題。
特區南側有約12公頃的「特定商業區」，占整個重劃區約12%，是此區發展重點，也是新重劃區的機能中心，以發展零售、批發、一般商業設施、休閒服務設施為主，不得興建住宅，產權多握於台中市政府手中，COSTCO台中二店進駐位置就在G0站正前方，預計年底動工。
建商搶進推案的主因，還有相對低基期的房地價，機廠特區土地成交價目前每坪已達40~58萬元，較幾年前的2字頭翻倍，目前新案房價尚未明顯因應成長，但隨著多家品牌建商、零售大廠進駐，未來可望站上3字頭，也帶動該區「最低價的捷運宅」熱銷。
目前該區有10來組建案推出，整條松竹路一段擠滿了接待中心，寶佳機構、富宇、精銳、鉅虹、漢宇、登陽、惠宇等建商，皆為大地主，業者表示，低總價小宅銷售非常快，熱度不減，市場反應很熱烈，因此建商信心滿滿，從品牌建商搶進就可知道。
由於土地開發強度、開發成本等因素，松竹路以北的捷運機廠特區，建案價格約比南側的單元12重劃區低1成，特區本身南北長1.5公里，房價也是由南往北遞減，南側接近G3站，已有建案開價逼近30萬，北側G0站仍多為2字頭的首購價，主力單價每坪約25萬元。
如中秋節後公開新案「勝麗方程市」，為當地基地達2000坪以上指標案，規劃426戶住家9店面，每層3~4併雙梯規劃，在大量體住宅中少見，專案協理呂國勳指出：本案也針對目前市場主流的「2房1衛」產品規劃，做了平面格局及生活需求的思考，不希望因坪數限制，讓主臥空間只能限縮到起居的基本需求、犧牲了消費者渴望的生活品質!所以【勝麗方程市】提出「尊貴2房」設計方案，放大空間尺度，給購屋者「雙衛浴或主臥更衣間複式設計」的選擇，小宅大用心，導入飯店式生活感、主客衛浴私有天地的禮遇感，讓單身2房更享受、讓小家庭2房更寬裕、宜居，全案含車位總價750~1000萬元。
較特殊的是，該案除了規劃430坪中庭花園，也認養基地對面公園3年，加上臨路大面積退縮，住宅受豐富綠意包圍，此外，建商也特別申請台中iBike站點設置在社區大門外，日後可騎自行車至G0站搭乘捷運、或頭家厝站搭乘火車，毋須再額外停車轉乘。
有別於商業發展熱絡的南側區，北側地區則是適宜居住、環境單純的純住宅，呂國勳表示，從敦富路北側開上台74線潭子匝道，只需5分鐘，而連結國道4號、台74線的「國道4號豐潭段」，也緊鑼密鼓興建中，未來該區將城為公路網重要樞紐，這也是南側區較缺乏的優勢。
目前該區購屋族以區域客居多，不過客群已逐漸擴張至台中各地，包括北區、西南屯一帶，亦有部分為中科工作族群，除了這裡目前仍為單總價最低的捷運站重劃區，經由台74線進出的動線便利性，加上其他交通議題，房價已直追發展成熟的崇德商圈。
根據統計，捷運機廠特區至明年上半年，仍將持續有大案推出，除了寶佳機構已於下半年連推3案，總戶數近900戶，同區還有櫻花建設、大城建設、惠宇建設等都將再推出新案，依照該區購屋一窩蜂的熱度及建商行銷策略，單價短期容易有著明顯拉抬效果。
