「臺中市龍井區中科西南向聯外道路」通車啟用，總經費21.64億元，施工品質更榮獲第21屆土木類金質獎優等殊榮；通車後，有效紓解西屯區交通運輸與鄰近區域交通網路負荷，滿足中部科學園區運輸需求，並與國道三號高速公路（龍井交流道）、國道一號高速公路（中港交流道）、台74線（中彰快速道路）等重要道路相互串聯，形成大臺中生活圈道路系統，提升當地交通服務水準。
房市政策一波接一波，建商恐面臨前有埋伏、後有追兵的雙面夾殺狀態，對此橫跨開發、金融、政壇的台北市不動產開發公會理事長陳勝宏就感嘆，政策都是立刻執行，無從討論，前幾波的信用管制、銀行縮銀根，讓大家無法生存，現在如果是先建後售，勢必面臨囤房稅2.0，採預售又研擬履保價金興建6成以上才能動用，等於兩邊都被堵死，更替建商喊冤，房價並非建商哄抬，而是成本太高，看政府標售的土地價格就知道。
日勝生（2547）今(8)日發布ESG永續報告書指出，自2021年導入ISO 14064-1組織溫室氣體盤查，集團2022年電力使用較前一年減少6.1%，同時旗下兩大建案，位於三芝的「日初不老莊園」、以及北市東區大案「鑄慕」，在規劃設計及都更危老重建的永續創新，獲得2023年國家卓越建設獎-卓越獎暨金質獎三項獎項。
房價持續高檔不墜好崩潰，永和、板橋七字頭起跳，土城新案也上看六字頭，樹林三峽也站穩五字頭。整個北臺灣能與大台北生活圈具備便捷交通區域的地方，目前僅鶯歌仍還有機會見三字頭，相比中永和、板橋新房總價少了將近一半，再加上擁有國道、台鐵和捷運三鶯線等交通利多，鶯歌運動中心、新北市立美術館陸續啟用，政府斥資550億規劃「鶯歌藝術城」，便捷悠閒的生活環境成為不少民眾自住購屋的首選焦點。
近期發生北市嘉源建設老董欠薪神隱，留下位於北投與大同區兩預售案，恐成爛尾樓，也被市府註記為「無法依約定完工」，讓民眾買預售屋的保障再被關注，內政部對此擬發出正式函令，變更預售屋履約保證制度，傾向工程進度興建到一定比率，才能動用信託資金，引發市場廣大討論，此舉是否能有效保障購屋者權益。
新北市有不少閒置營區，隨撤除駐軍或功能轉型，閒置多年迄今，使得地方荒涼、甚至形成治安死角，市府與國防部軍備局簽訂合作協議書，經專案通盤檢討，選定板橋營區、板橋浮洲新橋營區、中和天山東營區及汐止保長坑營區等四處低度利用土地，辦理都市計畫變更，今起公開展覽一個月，將朝公園、機關及產業用地等轉型。
