蛋黃區不再扮演房價領頭羊，根據市調業者統計，大台北地區近1年蛋白區新案行情漲幅，力道強過蛋黃區，其中包括大同、南港、新店及淡水區，近1年房價漲幅均超過5%。而傳統蛋黃區則僅有中山、大安，氣勢不輸人，但年房價漲幅分別僅有4.2%、2.8%，豪宅群聚的大安區，上漲力道甚至只接近鬼城的一半。專家認為，蛋黃區高價產品雖有部分創價戶出現，但未出現齊頭式上漲，是整體表現遜於蛋白、甚至蛋殼區的主因。
2019年天龍國商業區地王出爐，由「台北101大樓」6度蟬聯寶座，地后也不意外，由台北車站周邊的「新光摩天大樓」奪下。住宅區則由「宏盛帝寶」8度盤踞地王寶座。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
今年房市築底回溫，新北市不動產開發公會房屋市場委員會主委黃文辰表示，低單、低總價剛性需求產品仍是市場主流，今年選舉議題未對房市扣分，雙北市房價波動應該不大，預期年底前仍可以見買屋旺季，交易量提升，而政府只要將經濟顧好，下一波房市榮景將不遠。
市長大選過後，台74快速道路為市府交通建設發展重點！其中，崇德、太原、大里等匝道附近，因現有機能完善及建設利多帶動下，成了熱門移居區域，加上未來地下道填平工程將陸續完工,城市縫合後交通更加便利,吸引不少建商競相推案，而案場周平均來客數達4、50組，買氣十分熱絡！
近十年來，竹苗地區的房地產市場的客層，幾乎都瞄準竹科（包括新竹科學園區及竹南科學園區）的所謂「科技新貴」，但新竹科學園區最近幾年的營運並非十分亮眼，科技人的購買力跟著下滑，建商為求突破困境，一窩風推出小坪數、低總價產品，用以瞄準首購族群。
