交通建設一向是房市大利多，桃園捷運綠線及機場線延伸中壢段的可行性研究於日前獲審查通過，其中兩線交會的中壢站，目前因鐵路地下化的改建，正值施工黑暗期，房市專家指出，不少買方也因預期未來會漲而積極往中壢後站區域購屋。
交通建設一向是房市增值、保值的票房保證，新北市捷運三鶯線延伸桃園八德段的可行性研究於近日審查通過，預計在綜合規劃報告書獲核定後7年、目標2028年完工，為區內已有桃園捷運綠線動工議題的八德區，利多加乘，在地房仲表示，網路預約看屋數較去年同期翻倍，交易量也大增。
桃園市府委託新北市政府代辦的「捷運三鶯延伸八德段可行性研究報告書」昨獲國發會同意支持，市府昨表示，後續將送請行政院核定，持續辦理綜合規劃、基本設計及環境影響評估等工作；捷運工程局局長陳文德表示，這是捷運三鶯延伸八德段的「重大進展」，會力求在二○二一年完成綜合規劃作業核定，儘速發包、動工，預計二○二八年完工。
首都台北市因有豐富資源及完整機能，是許多公司行號、國際企業總部的設立處，吸引許多民眾擠進就業，不過貴到咋舌的房價讓不少人選擇移居外圍城市，利用通勤減緩居住成本的壓力。
中美貿易摩擦，台商大遷徙回台，政府祭出歡迎台商策略也奏效，近期許多業者積極購地、擴建廠房，而業者更鎖定產業區塊鏈完整的工業區，繼太電標售八德土地後，緊接著宏泰也公告標售大園工業區廠房，如今定穎電子公告要標售龜山工業區的2千坪土地，底價8.2億元。
桃園不動產開發商同業公會新任理事長李文科指出，隨著桃園軌道建設的推動，此舉完成將會實現北北桃1小時生活圈願景，而桃園火車站為全國第二大流量站區，再經過鄭文燦市長政通融合之下，桃園除了有相關建設預算挹注之外，中央積極推動的社會宅、危老、都更都對於桃園房市的未來會有促進活絡的量能。
