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市場動態

淡水、八里房價2字頭 大台北購屋這裡最親民

大台北地區政經地位優越,加上工作機會集中,房價看跌不跌,小資族想要購入人生第一間房看似遙遙無期,專家指出,只要沿著交通動線向外搜尋,仍有少數具增值前景的生活圈有2字頭行情,像是淡水地區的淡海新市鎮,以及因淡江大橋、八里輕軌陸續到位而直接受惠的八里,中低樓層建案三房千萬有找。 住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,許多大台北的蛋白區能見度提高,尤其具有交通議題的區域,未來有建設可期待,許多購屋人以長期佈局思考,轉進新開發區,讓人口移動產生有別於以往的變化,也帶動區域有不一樣的新發展。 而淡水地區為大台北少數仍找到2字頭房價的生活圈,也因為地理位置、交通建設,成為近3年新北市人口成長亞軍,成長率高達7.8%,僅次於林口區,而隨著利多建設、議題不斷,持續吸引購屋族目光,去年建物買賣移轉棟數更達7004棟,奪下新北第一,其中又以淡海新市鎮為購屋主力。 房產專家指出,淡水在捷運綠山線通車後,宛如打通淡海新市鎮任督二脈,過去淡海只能仰賴公車、開車聯外,但有了輕軌之後,民眾免去塞車之苦,假日多了不少外區的看屋客,人潮更帶動商家進駐意願。 近期淡海新市鎮亦有美麗新廣場開幕,囊括影城、餐飲、遊樂場等休閒服務,此外,結合休閒、藝文、生活、餐飲的綠建築新地標「滬尾藝文休閒園區」,也在去年第3季開幕,鼓舞當地房市。 除了已啟用的利多建設,過去談論多年的「淡北道路」、「淡江大橋」以及「八里輕軌」也都有了雛型。 其中,「淡北道路」目前已通過初審;橫跨淡水河左岸右岸的「淡江大橋」則正在進行主橋段工程,至於「八里輕軌」可行性研究日前也獲交通部審查通過,此外,淡海輕軌藍海線第一階段已開始試車,第二階段則將朝淡水河岸雙軌替代方案納入設計考量,近期將簽報市府核定,最快2021年動工。 淡海新市鎮現階段生活機能集中於家樂福,淡水市民聯合服務中心、運動中心,亦有燦坤、寶雅及全聯可供採買,學區為雙語實驗小學新市國小。該校已經連續6年額滿,為因應學齡兒童急遽增加,新北市政府已預計於頂崁三路、新市二路二段路口新建淡海國小,以紓解就學問題。 屋齡新、房價親民,是加持淡海新市鎮交易火熱的關鍵,區內成屋屋齡不超過12年、也有首購、換屋及景觀產品任君挑選,單價多落在2字頭,2房總價約800萬、3房在1000萬元以內。 位淡水對岸的八里地區,區域建設話題也不少,除了既有的台64線、台61快速道路,可快速通往蘆洲、三重、林口,也可連接板橋、新莊、中永和地區一帶。八里區行政中心大樓甫完工,未來還有八里輕軌、淡江大橋交通利多,預估淡江大橋完工後,八里、淡水車程可節省近半小時。 而區內的台北港,為北台灣唯二的國際商港,興盛的經貿活動也推動當地發展,此外,還有娛樂專區土地待開發,未來前景看俏。 臨淡水河左岸,八里享有獨天得厚的河岸景觀,不僅有親子可自在漫步、騎單車的左岸自行車道,更有南山公園、挖仔尾自然保留區、十三行博物館,以及大小朋友都瘋迷的米飛兔公園。 甫啟用的八里渡船頭公園,更是新北市唯一以「彈塗魚」為主題的兒童公園,佔地約800坪,區內有充份的公園可以提供假日休憩,綠地、河景、交通及建設通通一把抓。 受到交通建設議題帶動,不少開發商搶進八里推案,目前線上建案約10多個,超過半數位於市中心,看中生活機能及交通便利性,市區發展成熟,便利商店、餐飲美食、銀行林立,學區則有八里國中、大崁國小,另附設幼兒園,還有下庄市場可供生鮮採買。 交通方面,經由關渡大橋5~10分鐘可到捷運關渡站,透過多線公車路線快速轉乘淡水信義線,也有通往三重、台北市等路線,區內新案最低開價每坪17萬元起,依建商品牌、產品規劃,平均成交單價落在24萬元,親民房價成為大台北首購天堂。

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交通、生活機能一次到位 大台北自住客最愛這5區

近年因台北市房價高漲,自住客向外圍區域移動的外溢現象明顯,雙北購屋民眾尤其青睞與北市一橋之隔距離,且具備捷運交通便利、商圈機能純熟的地區,新北市包括土城、新店、蘆洲、林口、三重等區,因具備上述優勢條件,吸引最多大台北剛性需求買盤搶進,為近年新北最火燙的5大房市熱區。 近年房市回暖、自住客出籠看屋,建商推案信心回升,導致購地量創下近10年新高,去年全台推案量破1.5兆,而今年北台灣329檔期雖受疫情影響,推案量年縮3成,但總銷仍達1600億元,且以新北市逾600億元最多,不少大型重劃區仍如期推案,接待中心也蓄勢待發。 例如新店中央新村北側重劃區,329檔期推案量超過百億元,大品牌如潤泰、大陸、長虹等建商皆進場,就連許久未有新案推出的大坪林站也有指標大案推出,近期台信機構在大坪林站推出的指標案,就挾著捷運環狀線通車話題帶進不少買氣,2房產品開賣即宣告售罄,預約期間更創下單周70組來人的紀錄。 至於建商近年積極搶進的央北重劃區,因位處捷運小碧潭站、環狀線十四張站之間,且鄰近水源快速道路、環河快速道路、秀朗橋、安坑交流道等,通往雙北市便利,不僅享有中央路商圈現成機能,IKEA、京站等大型商場也相繼進駐,推升近3年房市交易量,成為近年新北市推案主力戰區之一。 而同樣受惠捷運通車話題的購屋熱區,還有三重、林口等區。其中,三重因具有與台北市一橋之隔,以及中山高與多條聯外快速道路等地理位置與交通優勢,加上是生活機能完整的成熟商圈,長年受到雙北自住買盤青睞,近年更有包括機場捷運與多個重劃區的建設與開發題材,將區域房市推上新高峰。 機場捷運通車也帶動林口新一波移居買氣。林口因享機捷A9站交通利多,30分鐘內可直達台北車站,加上鄰近林口行政園區、三井Outlet、華納影城、國賓影城、環球購物中心、超市,更有學區機能、雙語學校,帶動機捷A9站周邊房價上看4字頭。 此外,林口區因重劃區聚落完成,加上三井Outlet、昕境廣場、國賓影城等百貨機能,適合換屋族以及退休族群,未來林口區最夯話題則是「林口媒體園區」,該招商案由三立、東森、三井投資逾240億元得標,將打造林口成為台灣坎城,將創造1.5萬就業機會,估計將為林口生活圈帶動房市亮點。 至於土城與蘆洲等區,則是原本就有已通車的2條高運量捷運線:中和新蘆線與板南線,替當地帶來極佳的交通便利性,加上沿線房價最低的比價效應,深受重視購屋CP值的大台北首購族青睞。 以土城區為例,除了鄰近新北首善之都板橋的精華區,區內的土城暫緩重劃區快速躋身新北亮點重劃區,近年吸引茂德、宏璟、新潤興業等多家建商搶進,因擁有金城公園綠地,並享捷運海山站、土城站雙捷優勢,鄰近台65線快速道路,也具備舊市區生活機能,鄰近海山商圈、中央路商圈、頂埔科技園區,房價也趨穩4字頭,不僅重劃區熱銷,周邊舊市區新案也競爭激烈。 此外,土城區內重大建設目前也持續如火如荼地動工,包括由長庚團隊進駐的土城醫院預計今年4月試營運,將有超過1千個病床、逾4500個醫護人員進駐,一次補足醫療、休閒購物機能,未來更有捷運三鶯線加持,生活機能更趨完備,將帶入人口紅利,帶動房市持續增溫。 至於和台北市士林、大同區一橋之隔的蘆洲區,平均房價3~4字頭,相較士林區房價少1倍,親民房價吸引剛性買盤至此區購屋,也帶動蘆洲整體房價上揚。 目前又以捷運蘆洲站週邊南港子重劃區最夯,該區柳堤公園、彩虹公園環繞,街廓整齊、生活機能佳,還有明星學區、蘆洲國民運動中心,長榮路、永平街、光榮路商家林立,機能完整便利,吸引不少小家庭和換屋族,目前新案開價4~5字頭。 房產專家補充,上述5大新北房市熱區之所以交易熱絡,除了交通、生活機能一應俱全,更重要的是價格符合自住需求,多數總價1000~1500萬可在精華地段買到2~3房產品,但也不乏適合換屋的中等坪數產品,吸引雙北首購、首換族青睞,推出建案也多能順利完銷!

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錢放銀行不如再買一間房 換屋族這樣挑好屋

新冠肺炎疫情雖然替今年房市投下變數,但在各國量化寬鬆與央行大降息的支撐下,專家仍看好房地產的保值性能持續吸引高資產族群進場。專家指出,當房貸利率來到歷史新低,代表購屋成本進一步下降,有換屋與置產需求的民眾若能把握時機進場,應不難挑到好地段的優質標的。 房貸利率直直降,今年又遇到新冠肺炎疫情的影響,讓央行決定出手降息救市,並祭出房貸加碼降1碼(0.25%)、消費加碼降2碼(0.5%)的空前優惠。然而,即便房貸利率已降至歷史新低,國內銀行業高階主管仍預估,下半年房貸利率還會再調降,民眾的購屋成本也還會再進一步降低。 專家指出,這波銀行降息以公營行庫的房貸利率調幅最大,政府除了要求公股行庫的放款利率隨央行降低1碼,房貸餘額1千萬元以下的自用住宅貸款還會多降息1碼,民間銀行隨後也陸續跟進,已在市場形成普遍的超低利率環境,未來房貸可望進入1.3~1.5%的超低利率時代。 事實上,根據聯徵中心最新統計資料顯示,全台各都會區房貸利率早已是歷年新低,其中又以台北市的平均購屋貸款利率最低,約1.68%,大台北以外也僅有1.72~1.73%,而在此波降息過後,已經有壽險公司針對都會區的優質客戶,推出新房貸1.32%起的超低利率優惠貸款,每千萬房貸利息甚至不到2萬元。 以首購族購買總價千萬元的房子,貸款7成、房貸利率1.4%計算,1年的房貸利息約9.8萬元,以2%的租金投報回推,若是租屋,每月的租金可能接近1.5萬元、年租金約19萬元,每年付的租金不僅超過房貸利息,還可以多還9萬元的本金,降息過後的租屋成本,就明顯比購屋成本高出許多。 至於相對高總價的換屋市場,除了民眾對降息帶來的房貸壓力減輕會更有感,房市穩定也有利於刺激換屋與置產族群出籠,畢竟不論是賣舊換新、以小換大、從外圍區域「升級」到市中心,或是多買一間收租,相較於過去房貸利率動輒7、8%的時期,現階段可說是跟銀行借錢買房成本最低的時候。 專家指出,都會區房價逐漸站回近十年高點,利率卻是一再創新低,對手中以握有資產的族群相對有利,若民眾選擇在此時將市中心的老舊公寓住宅,轉換到生活機能充足,價格卻相對平實的區域,並選擇電梯大樓,不但能以相對輕鬆的條件汰舊換新,手頭上能多出一筆資金運用,或投入其他理財規劃。 不過,專家也提醒,換屋族雖然多數都是雙薪家庭,或是經濟條件相對較佳的族群,但對一般人而言,買屋畢竟總價較高,若原本的房子貸款尚未付清,則換屋除了要先籌足一筆自備款,換屋後還會面臨必須同時繳納2筆房貸的問題,即便房貸利率低,也應將資金調度列為首要考量,才能從容換屋。 至於在換屋區域與產品的選擇上,由於每個人換屋的原因不盡相同,因此很難一概而論,但專家指出,只要分配好資金調度,並依自身需求設定好坪數、價格等條件來篩選,就不難找到符合的地點。 以首次換屋族群為例,通常是因為家庭成員需要的空間增加,例如有了小孩,或是要接父母同住照顧,此時就需要增加房間數,且必須優先考量學區的選擇與設籍等安排;若是子女已經長大的二次換屋族群,則空間需求就剛好相反,坪數不用太大、房間數也不用太多,建議挑選成熟便利的生活圈。 若換屋置產考慮增值性與保值性,則除了挑選未來具有捷運、重大建設等話題性的區域,具有好口碑的優質社區或品牌建商推案,也相當值得留意,如果不想住得太過擁擠,不少新興重劃區的房價相對舊市區便宜,且保留一定面積的公園綠地,就相當符合重視居住環境、換屋是為了自用的族群需求。 對於重劃區的挑選,則除了注意建設是否確實到位,或是盡量挑選舊市區外圍的重劃區,不僅可享受到重劃區舒適的居住品質,同時也可享有舊市區便捷的機能,至於許多家庭因預算,只能換屋至蛋白區或重劃區,雖然生活機能尚未完備,但也正因如此,才有機會以相同預算找到空間夠大的新房。

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房價所得比不到6倍 基隆親民房價笑傲北台灣

台商回流、熱錢湧入台灣,順勢推升政經核心的大台北房價,對於年輕人而言,價格越高不可攀,背負的房貸壓力越來越大,但距離台北市僅25分鐘車程的基隆市,有著親民房價,用不到台北市一半的價格就可以成家,其中又以愛買商圈、新豐街商圈最受歡迎。 根據內政部日前公布的去年第三季房價負擔能力指標,雙北衛星城市之一的基隆地區,房價所得比僅5.97倍,為北部地區最平易近人的都會區,不僅遠低於台北市的13.73倍,也比全國平均8.47倍更低,購屋負擔輕鬆。 房產專家指出,基隆市由於鄰近雙北地區,生活機能、就業環境脣齒相依,因此購屋需求相當穩定,然而,區內可建土地不多、新建案稀少,開價雖然從1字頭到4字頭不等,但觀察實價資料,近一年電梯大樓華廈平均成交單價約16.98萬元,親民房價讓不少大台北購屋民眾趨之若鶩。 像是位於信義區、中正區交界,愛買商場所在的深溪路商圈及新豐街商圈,生活機能自成一格,以新豐街、深溪路為主幹道,除了坐擁全基隆市唯一一間大賣場─愛買量販店,且全聯、頂好都各有2家據點,市占據率前三名的超商業者也早都進駐,若需要生鮮採買,也有新豐街傳統市場可滿足所需。 此外,新豐街上一天三餐的美食店家眾多,還有麥當勞、星巴克等連鎖餐飲,如果想要享受夜生活,北寧街也有八斗子觀光夜市,是一個小而美的夜市,吃喝玩樂都可以在夜市中找到樂趣,至於診所、郵局、幼兒園及電信業者、生活百貨也都在商圈可以找到。 在交通方面,基隆除了是國道1號高速公路的起點,深溪路商圈及新豐街雙商圈的交通動線也相當發達,鄰近台62快速道路孝東、八斗子雙交流道,可串聯至國道一號、國道三號,到內湖23分鐘、南港30分鐘、信義區34分鐘,大台北精華區盡在半小時生活圈內。若不想開車,區內也有平均每15分鐘一班的快捷公車,可至台北市政府、南京三民站、東區及圓山站, 基隆觀光資源充沛,深溪路商圈及新豐街雙商圈周邊最知名的即為八斗子海濱公園,附近還有潮境公園、望幽谷、大坪海岸,且沿著藍色公路還有海洋科學博物館、深澳鐵道自行車道,假日休憩去處選擇性不少,區內亦有多所學校,包含海洋大學、基隆海事學校、深美國小、深澳國小、信義國中,及擁有百年歷史的八斗子國小、八斗子國中。 在市長林右昌的帶領下,基隆市翻轉過去舊城風貌,建設看得見、摸得到,不管是小至地方型的下水道工程、道路改善計劃,亦是改善整體城市風貌的「市港再生標竿計劃」、「山海城串聯計劃」、「大基隆歷史場景再現整合計劃」,盤點港口重大建設、資源,以有策略性的計劃促使市港再生,並向中央爭取至「基隆輕軌」,未來將斥資逾80億元,從基隆市為起點,跨越台北市及新北市,目前已經進入綜合規劃階段,「建設讓市民很有感!」 看準房價基期低,增值空間可期,隨著聯外交通日趨便捷,快捷公車上路後,購屋族目光轉向此處,進而推升區域中古屋房價,像是24年的「海中天」去年成交價格13~18萬元;屋齡11年的知名社區「普羅旺世」近一年平均價17.8萬元,5樓戶成交價甚至達22.5萬元,屋齡較新的「玉品園」近一年成交價21.91萬元,甫完工的「力品園」則落在19.67萬元。 近年區內新建案也頗熱鬧,不少建商在此插旗,像是上市公司興富發、國揚、麗寶及遠雄,紛紛在此推案,且陸續宣告完銷,近期亦有老牌營建廠、北部20年老牌建商進場,平均單價開價18萬元起,產品規劃多元,從低總價1~4房大樓、享有個人隱私的別墅通通都有,由於地理位置佳,吸引不少雙北自住投資客,透過交通時間換取荷包喘息的空間,且周邊產業、大學城匯聚,租屋人口也不在少數。 房產專家指出,以基隆市親民的1字頭房價、半小時北北基生活圈,「大台北市唯獨只有基隆市可用千萬元購入大三房了」,對於口袋不夠深的首購、換屋等輕移民而言,房價相較北市平易近人許多,也不需遠離原本的生活環境,用時間換取寬廣的空間。

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高雄4大豪宅聚落大車拚 中央公園特區最抗跌

受到台商回流激勵,近年高雄不讓北市專美於前,陸續冒出單宗過億元的豪宅交易案,包括美術館、農十六、亞灣區與中央公園特區4大豪宅聚落,買氣都呈現溫和順銷趨勢,尤其是唯一坐落正市區的中央公園特區豪宅,因具有媲美台北市大安森林公園的絕佳環境條件,更是受到台商與傳產業企業主的青睞。 房產業者指出,近年因首購自住需求旺盛,相較於總價逾3千萬、每坪30萬以上的高雄豪宅,過去2至3年其實鮮少新增供給,因此,現在線上銷售的豪宅,多數是之前便已存在的豪宅案,在溫和銷售的情況下,平均一年可賣掉20戶,也讓市場上能選擇的豪宅愈來愈有限。 業者指出,高雄4大豪宅聚落之中,美術館、農16屬於北高雄的豪宅聚落,前者比較像是台北市還沒有美麗華百貨時的大直生活圈,屬於單純的住宅區,不過,近期隨著商業機能各方面逐步建立,目前該豪宅聚落每坪單價站穩30萬元、未來則要挑戰每坪45萬元的天花板價位。 至於農16豪宅聚落,最大特色則是擁有面積高達10公頃的凹子底森林公園,加上商業機能成熟,比較像是北市忠孝東路兩側的豪宅氛圍,每坪均價落在每坪35萬元,但目前已傳出有豪宅想要挑戰每坪60萬元的新天價。 不過,最受到中央與地方政策激勵的,要屬於亞洲新灣區。該區是高雄重點開發區域,公部門投入大量資金與人力,希望能夠打造成台北市信義計畫區的頂級商圈氛圍,目前區域內每坪房價落在30至35萬元,已有豪宅挑戰每坪50至60萬元的高價。 相較之下,中央公園特區是高雄最早期開發的豪宅聚落,也是4大豪宅聚落之中,唯一坐落於正市中心的精華地段,由於區域內已經鮮少可開發素地,因此豪宅相當稀缺,但也因為沒有新案拉抬區域行情,目前房價為4個聚落中最親民,每坪房價約30萬左右,未來若有新案推出,有機會挑戰40萬元高價。 區域房產業者指出,中央公園特區可享大立精品商圈,交通上則有捷運橘線O4、O5站與紅線R10站,開車10分鐘上中山高速公路,去年該特區有一個豪宅案,一年便賣掉超過15戶,顯見高雄原本的豪宅聚落,仍是高雄豪宅客相當喜愛的購屋區域。 業者分析,近幾年高雄豪宅買家多數仍以高雄在地客為主,占比超過8成,主要是傳統、造船、鋼鐵業等殷實企業主,不過,過去一年在資金浪潮席捲下,不但出現北客南下買豪宅,甚至吸引來自新加坡、香港等地的企業主,不過購買比率相對低。 業者指出,早期高雄出現「豪宅」一詞,主要是高雄在地的企業主,想要從原本大地坪的透天厝,換至有物管與市區的大樓住宅,當時純粹是換屋需求,另一批則是原本就住大樓的企業主,隨著家族成員增加導致空間不夠用,或者屋況老舊,因此想要換到百坪以上的住宅大樓,豪宅一詞才在高雄應運而生。 不過,高雄豪宅即便比台北市、台中還要慢才出現,但其實演進也是跟著台北與台中一起,逐漸形成一些新的豪宅聚落,包括農16、美術館、亞洲新灣區等,至於傳統豪宅區中央公園特區,則因為土地開發較早導致後期推案較少,雖已進入開發成熟階段,但能見度相對不高。 業者分析,高雄的豪宅買盤,從早期在地的換屋需求,逐步演進到周邊各縣市鄉鎮的企業者置產的首選,到出現北客南下購屋,甚至近幾年也出現國際豪宅購屋客,從新加坡、香港等地來高雄,主要是看中高雄豪宅基期低,氣候環境又與兩地雷同,因此,選擇到高雄買豪宅。 不過,若以價格區分,目前高雄豪宅分為兩個價格帶,其中多數集中在每坪單價30萬元上下,但有一些超高價豪宅,每坪單價則直接跳高一倍,往60萬以上挑戰。至於目前最受歡迎的豪宅總價帶是2500萬元以上、3500萬元以內,坪數則以100至120坪為最適合空間,因此每坪單價自然落在25至35萬元。 業者指出,豪宅買家會有所謂的群聚效應,舉例來說,有一個企業主買了,便會邀請三五好友到新家聚會,也會帶進一波忘年之交買在同一個豪宅社區,此外,還有一部分是家族購屋,一次購買多戶,一戶自住、一戶給小孩,其他戶則由家族成員居住,其實就是「垂直居住」的三代同堂概念。 因此,豪宅社區的公設便顯得相當重要,目前高雄豪宅客較喜歡的公設包括游泳池、宴會廳,甚至KTV以及麻將間等,下樓便可以在社區內便能跟三五好友聚會,也是目前高雄高資產族群最能接受的生活模式。

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桃園3大重劃區激戰 北客助攻房價奔3

去年桃園市建物買賣移轉棟數高達4萬棟,不管是交易量年增率、或是家戶購屋比皆位居六都之冠,而這波購屋潮也推升房價行情,2019年以前,桃園市平均房價落在1字頭,但2019年全年新成屋均價達到21.02萬元、中古屋也躍升16.8萬元,雙雙創下近5年新高紀錄。 桃園交易量、房價有撐,有八成交易來自重劃區,主因為重劃區多與重大建設緊緊相扣,並規劃棋盤式道路、公園綠地豐富,話題十足,因此即便近期疫情發燒,品牌建商推案力道不減,又以小檜溪重劃區、中路特區以及經國特區為重點區域,從首購到豪宅產品一應俱全。 而今年開春第一筆大型土地交易,就落在桃園市小檜溪重劃區,買家為國泰人壽,大手筆斥資逾4.7億元購入小檜溪重劃區商業土地,每坪高達110萬元,仔細觀察小檜溪土地交易價格趨勢,2018年年底配地完成後,土地單價從70萬元一路往上陡升,短短數年光陰已經站上百萬大關,且插旗本區的建商個個大有來頭,包含國泰建設、遠雄建設、寶佳機構、昭揚、定泰、竹城、亞昕等大型建商積極搶進卡位,目前預估總推案量上看400億元。 完成配地不到2年,小檜溪重劃區為何脫穎而出?專家指出,關鍵在於重劃區商業機能多為人所詬病,但本區被大業大有商圈、中正商圈、站前商圈及藝文商圈4大成熟商圈包圍,百貨、賣場、傳統市場、運動中心等咫尺可得,亦無嫌惡設施。 且精華區罕見的公園綠地,小檜溪內也規劃約4.69公頃的公園用地、約1.01公頃的綠地用地,整個重劃區綠覆率逼近15%,區內亦有東門溪、南崁溪2條溪流流過,5座親水公園是房市最大賣點,另重劃區外圍即是三民運動公園,又緊鄰南崁溪河濱綠地,商業、休憩機能兼具, 此外,小檜溪交通區位得天獨厚,除了可藉由中山高南崁交流道、國道2號南桃園交流道快速串連雙北市、桃園機場,桃園捷運綠綠也在中正路、民光東路口設置G09民光站,基於利多話題,去年底首案開價即站上3字頭,今年上半年新案齊發,多為二~四房規劃,價格一案疊一案,部分位水岸第一排之新案開價已直逼4字頭。 緊鄰小檜溪的經國特區則是北客南移重點區域,沉潛多時的經國特區位於交通咽喉要地,去年豪宅建商中悦機構在有恆街、經國路口以每坪102萬元、10.39億元高價標下3筆商業區土地震撼業界,預估未來新案開價站穩3字頭。 房產人士分析,經國特區為雙北市進入桃園區的第一站,且地理位置緊鄰新北市,相較周遭的新興重劃區,不需轉換國道,可直通雙北市、新竹科學園區,因通勤時間、合理房價,更是各大科技工業廠區、經貿核心,吸引不少雙北購屋族目光,而位於中正路、同安街口即是捷運線線G12站,完工啟用後,住戶可經由幸福路連通橋抵達捷運站。 不過經國特區僅至一期開發,總面積不大,約29.39公頃,區內素地不多,多為立即能入住的成屋建案,主力房型為三~四房、平均開價28~29萬元,若是臨南崁溪水岸宅則達31~33萬元,多規劃中大坪數,若想找二房小宅可考慮水岸周邊的預售案。 而桃園市近三年崛起的重劃區,以中路特區最受矚目,重大建設發展迅速,被視為桃園副都心,因緊臨藝文特區、市政商圈,5分鐘上國道二南桃園交流道,15分鐘內到高鐵桃園站、20分鐘到桃園機場,配地後地政局連續8次標售都開出紅盤,甚至創下每坪95萬元高價,去年中路二段地號9也標出次高單價81.6萬元,顯示建商對於中路特區推案信心度大爆棚。 有別於線上推案重劃區,中路特區為少見純住宅區,且擁有風禾、向陽及水秀三大千坪公園,另有六處兒童公園,環境單純、生活品質優質,具豪宅區特色,桃園市市長鄭文燦就曾指名本區為藝文特區接班人,而區內60米大興西路、30米正光路兩側綠意,媲美天龍國敦化南路,目前線上銷售建案以二~三房首購產品為主力,開價落差大,部分開價25萬起,亦有30~35萬元不等,另有雙主臥換屋產品,正光路、大興西路、風禾公園周邊則有豪宅規劃之建案,開價38萬元起。