平均地權條例昨日初審通過，民眾期盼房價能因此而下調，對此永慶房產集團業務總經理葉凌棋今(22日)日分析，2023年在經濟景氣不明朗、房市政策、市場超額供給與總統大選四大變數下，房市預期將是「價跌量縮」，房價則是在雙北以外，過去的暴漲區，價跌至少5~10%，他也呼籲賣方想成交價錢降一成，回調到2021年較可能成交，也鼓勵買方勇敢出價。
在捷運綠線通車一年多之後，台中捷運藍線也已於今年9月7日通過中央環評初審，後續的捷運藍線綜合規劃，也由交通部於11月1日召開審查委員會，而在市長盧秀燕連任成功後，更保證會持續推動藍線動工，未來沿線將通過5大行政區、新設20座車站，並與捷運綠線和機場捷運（橘線）構成雙十字軸線，打造四通八達的捷運路網；而盤點捷運藍線沿線將經過的5大行政區，其中沙鹿、梧棲、龍井3區都在台中海線，助攻海線發展，建設利多也帶旺區域房市，特別是此3區仍有親民房價，更令購屋族關注。
桃園年度最高成交單價的店王，位於青埔高鐵特區內，每坪交易單價高達150萬！而據台灣房屋集團統計2022年高單價店面排行前十名，就有4間店面躋身百萬身價，百萬樓店每坪行情坐落在130~142萬元，顯示在近期不動產交易放緩下，黃金區段的商用不動產仍受矚目。
今年下半年房市面臨多空因素影響，在全球經濟展望下修、央行升息、九合一大選，以及股市動盪等因素下，新建案來客量與買氣都受到頗大影響，市場上也出現部分小型建商調降預售建案開價，但於此同時，卻也有不少建案以突破天花板之姿進場銷售，專家則指出，大建商有雄厚的資本可等待市場回暖。
市場游資充沛，豪宅交易仍持續增溫中；根據實價登錄統計，台中上半年豪宅交易比去年大增7成，合計4000萬元以上預售屋、成屋交易量高達269戶；若細看頂尖置產客群，不難發現，購屋主力已從40、50年代，轉向企二代、年輕企業主，建商為搶食年輕一輩購屋族目光，也開始改變舊有的「毛胚」銷售模式！
住展雜誌統計，北台灣房市928檔期推案預估量約為2,396億元，較2021年同期略增80餘億元，年增率僅約3.7%。住展雜誌研發長何世昌表示，今年928檔推案量仍不小，但卻不如外界預期的那麼大，原因都是因為房地產「發延」症狀嚴重；由於11月大選投票日逐漸逼近，延推的建案只增不減，導致今年最後一檔檔期熱鬧有餘，但驚喜不足。
