台北市政府今()日於捷運萬隆站附近舉辦「景豐社會住宅新建工程」動土典禮，今起開始動工，預計2023年6月3日完工，斥資4.9億元打造地上14層、地下2層鋼筋混擬土建物，除了集合住宅外，也會進駐社福機構，台北市長柯文哲表示，今年預計開工10間社宅，此為第7間，社宅常被視為鄰避設施，因此也要求達到綠建築、智慧建築等標準。
房市今年仍是一片看好，根據五大房仲9月內部交易顯示，9月買氣不減，但也僅與上月持平，不過與去年同期相比，明顯熱絡且優於去年表現，緊接房市逐漸步入第四季的傳統旺季，若外在情勢沒有太大的變化干擾，則買氣可望持續回流。
行政特區是城市發展的核心樞紐，也因交通、治安、機能、品質等相對完善，吸引一線建商靠攏推案，如台北市政府、台中市政府周邊指標案推陳出新，躍升房市一級戰區。觀察六都市政府兩年內周遭房價變化，漲勢明顯有撐，唯獨台北市微幅下滑1.7%，桃園市則在短期內飆破3成，成六都最大黑馬。
2020年第三季台灣CCIM商業不動產投資信心指數（ICI）今(29)日發布，調查的總平均指數為112.61點，偏向樂觀，比前一季之指數上升9.66點，其中土地開發信心指數最高，其次為辦公室，專家分析，土地開發工業需求有大相關，以南部需求最為殷切，尤其又以台積電帶頭，讓當地廠房、辦公、住宅等需求大增。
除了土地交易火熱外，企業購置總部辦公室使用需求高漲，萬海航運（2615）繼今年5月份委託信義全球資產管理公司，向長虹建設購入內科「長虹新世代科技大樓」A棟後，昨(28)日再以15.38億元購入同社區B棟，兩棟合計總交易金額來到37.67億元。
為解決林口交流道嚴重的塞車問題，交通部高公局雖提出增設立體匝道的方案，但路線如何規劃設計，地方卻有不同聲音。新北市議員陳明義就直指，高公局自以為讓車流「只出不入」就能解決問題，根本是本位主義在作祟，若按照高公局只做龜山南出高架而不設林口北入動線的方案，林口的塞車夢靨將永遠無解。
