目前從南科到台南高鐵，車程距離1小時，而未來若有台南捷運深綠線的串聯，只需要32分鐘就能抵達，從南科到市區也只有35分鐘、從善化火車站到南科，也只需要12分鐘，透過捷運軌道的串聯，讓交通時間大幅縮減，而這條捷運線目前已經期末報告完成，接下來將送到鐵道局、交通部、行政院進行核定。
「七都房市好，但莫忘世上苦人多！偏鄉、弱勢地區都沒機會！」台灣省不動產仲介公會理事長邱奕勝今(12)日大聲疾呼，政府的政策思維讓弱勢地區沒有機會了，七都有不少建設、產業為房市撐腰，但政府投資未平衡發展，如嘉義、雲林、屏東、花東等，人口不斷的流失、外移，直言「貧窮是會遺傳的」。
台南市今年第3季不動產市場交易量回歸剛性需求，本期交易量較8月減少21.99%，若與去年同期相比，則增加11.44%，整體價格呈現穩定微幅上揚，數字顯示9月住宅價格指數，住宅價格指數為137.66，較8月上漲0.47%，相較去年同期則上漲5%。
備受矚目的台積電1.4奈米廠到底花落誰家，從台中到屏東，各縣市紛紛喊出口號，就是希望透過台積電1.4奈米的能量為區域再添資源，加上科學園區人口進駐優勢，往往能為週邊房市帶來新議題，甚至在買房群組中，已經有人發問，同樣4字頭，投資左營高鐵站還是善化新市好，引發討論。
目前台南高鐵特區周邊新開預售案成交價落在3字頭，近期陸續有新成屋點交移轉，明年初還有「佳展大展」近四百戶量體準備交屋，生活機能逐漸成形，對於醫療需求也會逐漸浮現，且在沙崙國中改制K-12雙語學制後，已經帶動學區需求人口；明年台灣燈會亦在高鐵站周邊，預期將對區域帶動人潮。
過去在台南，能夠在老屋宅裡開店、整修成民宿、打造營業空間可說蔚為風潮，甚至有空間活化、老屋欣力美名，為歷史感濃厚的府城注入新活力，也因此老屋身價也跟著水漲船高，以「老屋」為主題的店家不在少數，近來更受高房價影響，老宅再次登上版面。
