隨著桃園火車站的更新計畫，預計將在2030年全面通車，更帶動一波因近年來雙北房價高漲後的全新桃漂客層。最主要的還是交通與地段的便捷性；在桃園市政府的計劃中，桃園車站將成為「都市之心」，桃園車站是僅次台北站，全台第二繁忙的火車站，未來將匯集台鐵、綠線、棕線三鐵共站，桃園車站將成為大桃園唯一的三鐵共構車站；不僅縫合了原本被鐵路隔開的前、後站景觀，打通後的桃園新站，除車站本體外，緊鄰的雙子星大樓預計搭設空橋與後站連接，配合遠百、新光三越、統領等原有百貨聚落，區段價值與商業活動勢必再往上提升。強大的建設優勢，自然成為城市輕移民的首選區位!
城市規劃師彼得・卡爾索普（Peter Calthorpe）所代表的「新都市主義（New urbanism）」，提出用軌道交通等低碳的大眾運輸串連，建立宜居、低碳的社區。 也是新竹政府近來推動大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的策略，積極佈局輕軌與推動台鐵捷運化，拉近新竹地區間的緊密性，而車站周邊地區將晉升成為新都市發展核心。
北市民生社區規模最大的都更案「中工碧硯閣」，今(6日)日舉辦上梁典禮，由中華工程董事長陳瑞隆親自主持，陳瑞隆表示，雖然遇到疫情、國際經濟與物料波動影響，此案仍預計將於2024年第四季完工交屋。
護國神山台積電設廠預定地，也是南部半導體S廊帶最後一塊拼圖，高雄「楠梓產業園區」，昨(7日)日在行政院長蘇貞昌、高雄市長陳其邁等人共同參與下正式動土，也代表設廠在千呼萬喚下已正式啟動，周邊房市至今已逾3成漲幅，不過近期在外部多重因素干擾下，專家指出，置產投資型買盤已趨緩，房價有機會溫和發展，反倒更有助於自住族群長線布局。
新北市推動捷運三環六線，近年陸續進行動工。其中捷運樹林線工程因受俄烏戰爭與COVID-19疫情波及歷經多次流標，日前終於有符合資格廠商投標，有望於近期開工，目標在2028年完工。
