百坪以上產品已成市場毒藥，品牌豪宅建商也開始轉做小坪數，根據房地產市調機構統計，至今年上半年，大台北9家豪宅建商，旗下各有1案轉頭抱小宅市場，其最小坪數僅11坪，企圖緊捉首購族的企圖心。業者表示，此波疫情影響，換屋族買氣頓時受挫，豪宅建商推出小宅，對業績也是不無小補。
國內新建案虛坪越灌越大，根據房地產市調機構統計，2019年大台北建案平均公設比持續走高，台北市、新北市雙雙創下歷史新高，其中台北更逼近35%，專家分析，公設比大幅上升原因是「雨遮不計坪不計價」政策，然而，業者灌公設手法，除了面積灌到公設，最常見的就是在停車位動手腳。
台中市政府今年起大幅調降20.06%的地價稅，地政局長吳存金表示，約有94%納稅人受惠，一般土地平均減少約2,500元，還稅於民。
台中捷運綠線預計年底通車，捷運沿線成為購屋族積極卡位的目標，其中，「機廠捷運特區」因交通匯集，又有動工中的好市多二店，加上每坪20萬出頭的房價，吸引建商推出低總價小宅搶攻首購市場，不僅是今年台中房市的重頭戲，業者預期，若疫情趨緩，機捷特區房市交易將在通車前再掀一波高峰。
根據房地產市調機構統計，去年北台十大建商排行，寶佳以逼近800億元奪下桂冠，專家分析，進榜的建商，十有八九都是靠重劃區大量接案，衝出案量，但今年因台北市都更大案崛起，建商勢力版圖又將大洗牌。
儘管不少房地產業者認為，新冠肺炎疫情並未衝擊到房市，但根據房地產市調機構統計，2020年北台灣329檔期推案預估量，竟不到2000億，年縮近3成，更創下近8年同期新低量，專家認為，雖然旺季檔期案量減少，但籌備中的推案量能並不會消失，只會延後，估計520之後的檔期推案動能，依舊很可觀。
