淡水地區近年來人口急速成長，已逼近 20 萬人大關，新北市府積極改善淡水交通問題，包括淡北道路開工、推動竹圍市場興建、沙崙拖吊場的遷移及後續停車場規劃等大小建設，希望完善淡水居民需求，讓淡水更宜居。
新北環狀線秀朗橋站捷運開發大樓今（6）日舉行上梁典禮，由新北市長侯友宜率領捷運局及冠德建設共同祈福，預計開工 2 年完工，將提供 1.5 萬坪商業及辦公空間，創造 3 千個就業機會，提供市民「到站即辦公」的便利性。
政府大力推動民間投資台灣三大方案累計金額突破2兆元，在龐大台商回流設立生產據點與企業總部的驅動下，商、廠辦交易快速升溫，而桃園地區工業用地更為當中翹楚。受惠交通鄰近雙北、價位相對合宜、且腹地龐大等優勢，近5年每年交易規模均超過500億元，其中又以「蘆竹」獨占鰲頭。2022年起即超越龜山、中壢，躍居全桃園工業地產交易王，全年成交金額高達94億元，反映企業自用與置產需求旺盛蓬勃。
竹科效應帶動全台科技熱，「嘉義科學園區」成國家半導體、無人機產業重鎮，日前華泰名品城Outlet亦宣布落腳嘉義，吸引品牌建商清景麟集團、白天鵝建設機構及泰嘉開發三強聯手。
五期重劃區開發飽和、素地難尋，過去不少停車場、摩鐵成為開發商下手目標，如今則是推案熱點之一，如：位於大墩五街、大進街的「絕版角地停車場」，宣布農曆年後正式退場，國聚建設五期新案將在2月底動工；相隔一條街的「新天地和風汽車旅館」，新地主豐邑建設也力拼今年進場。
輝昇地產董事長莊惠文說：蓋房子像馬拉松配速員是一種責任、肯定、榮譽 台北城中區昔為海陸運樞紐以及行政、商業中心，為台北的心臟地帶，也因地處精華，週邊多為老舊房屋，以台北車站為核心的西區門戶計畫，包括台北雙星雙塔、E1E2明日台北埕等重大建設正如火如荼進行，將翻新西區市容、帶動週邊發展，包括台北車站前站、後站、西門商圈及中山商圈，房價都已有不小漲幅。
