國內房地產仍處於盤整時期，建商多主打剛性需求，少在增值空間多做著墨。但即使是自住宅，沒有人不希望買在有升值潛力的地段；如果擔心眼光不夠精準，不妨跟著建商的腳步搜尋全台房產潛力股。中台灣唯一三鐵共構的台中烏日高鐵站旁的高鐵特區，早已被台中市政府列為重要開發區域，近期在捷運綠線將試營運的交通利多，以及壽險集團、購物中心、大型醫療機構等各種民間投資建設進駐之下，吸引大型建商紛紛大舉插旗搶地，成為中台灣最高級住宅區指日可待。
科學園區工作人口的消費力驚人，不僅周邊商圈受惠，房地產市場跟著雨露均霑，以新竹關埔、苗栗大埔來說，都是具備學區、公園、商圈、交通，且開發速度快的新興重劃區，新案強調高CP值，符合科技新貴的首購自住、投資置產需求。
家，不只是一個遮風擋雨的房子，也承載著每個人對生活的想望；地點的選擇、建築的設計、環境的規劃….. 層層疊疊交繪出實質的生活樣貌。以書香綠意為生活場景，位於台中梧棲雙港副都心的《人文澄舍3》不僅是一群資深業界人士的建築理念實踐，更演繹著從「蓋房子」演進為「打造生活」的台灣建築進化論。
在大台北高房價排擠效應下，具備相對低價優勢的桃園，近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色，尤其自2014年正式升格成直轄市後，重大建設源源不斷，更增加民眾移居誘因，不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人，最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
隨著房價緩跌、市場信心恢復以及資金匯集，在整體低迷氛圍當中，台北市今（107）年房市交易量持續創近年新高，在六都當中成長率最為亮眼。台北市房仲公會表示，根據台北市地政局前11個月建物買賣移轉件數推估，今年全年建物買賣移轉件數約 26,952件，與2017年全年23,447件比較，年增率高達14.9%，在六都當中不僅房屋交易數量成長率最高，而且還呈現兩位數字的成長。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
