在大台北高房價排擠效應下，具備相對低價優勢的桃園，近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色，尤其自2014年正式升格成直轄市後，重大建設源源不斷，更增加民眾移居誘因，不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人，最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
桃園市自升格直轄市以來，不斷有重大建設利多釋出，而今年房市在普遍讓利風引領下，桃園明年房市仍不看淡。桃園市不動產代銷公會理事長簡貴生表示，明年仍是讓利年，產品以2~3房為主，但隨著換屋族也出籠，4房型需求已在蠢蠢欲動。
台北居大不易，講的就是高房價不僅買不起、要換房更是不容易；若考慮40分鐘的通勤時間，有機會讓首購、首換族買得起、機能又強的住宅產品，是否惠讓你再次燃起買屋希望？「微笑台北」瞄準預算有限的租屋族、小家庭，強調自備66萬元買三房、而且不用另外準備裝修費，每個月本利攤只要2萬8；50坪自備90至120萬，每月本利攤4萬2，買房子，終於不再遙不可及。
新竹為國內第7大都會區，擁有科學園區與相關高科技產業聚集發展，所得收入為全國第一，讓新竹民眾有「最會生」、「最會賺」與「最敢花」3大特色，帶動區域房市需求，吸引建商積極插旗，今年更爆出千億推案量，其中以新竹市政特區的「寶睿市政」、關埔重劃區的「竹科悦揚」最受矚目，更創下銷售佳績。
上市建商達麗建設近年重心由北往南移轉，在南、高推出數大首購建案，完售率高、幾無餘屋，集團推案重心現在又將移往台中，建商指出，明年達麗在全台、美國將推出150億建案，其中70億都在台中，並由南台灣最大的上揚國際進行銷售。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
