據住展雜誌統計，去年(2018)北台灣新成屋、預售屋推案量最大的行政區，前十名分別是大安、新店、竹北、板橋、桃園、中壢、新莊、土城、內湖、龜山。
隨著生活型態的改變，1、2人組成的家戶比例越來越高，大坪數高總價、投資型住宅買氣修正，新建案紛紛推出符合自住需求的小坪數、大空間生活宅，看準青年成家後的買房剛性需求仍在，久睦建設在緊鄰大台北地區的迴龍，推出主攻在地自住客的中小坪數建案「DODO HOUSE」以低總價、小宅大空間的高CP值屬性，滿足大台北生活圈的年輕人有機會在蛋白區購屋成家，一圓買房夢。
土地是建築業者的儲備原料，當土地市場交易冷熱，成為未來整體市況的重要指標，統計今年實價登錄資料發現，全台各縣市土地交易金額第1名為台中市，前10月累計高達1213.1億，第2名為桃園市992.8億、第3名為新北市833.9億；土地交易數量第1名則由台南市6859筆拿下，台中市6047筆排名第2，高雄市4317筆位居第3。
在大台北高房價排擠效應下，具備相對低價優勢的桃園，近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色，尤其自2014年正式升格成直轄市後，重大建設源源不斷，更增加民眾移居誘因，不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人，最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
桃園市自升格直轄市以來，不斷有重大建設利多釋出，而今年房市在普遍讓利風引領下，桃園明年房市仍不看淡。桃園市不動產代銷公會理事長簡貴生表示，明年仍是讓利年，產品以2~3房為主，但隨著換屋族也出籠，4房型需求已在蠢蠢欲動。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
