首都台北市因有豐富資源及完整機能，是許多公司行號、國際企業總部的設立處，吸引許多民眾擠進就業，不過貴到咋舌的房價讓不少人選擇移居外圍城市，利用通勤減緩居住成本的壓力。
台中市大里區今年房市表現亮眼，前７月買賣移轉棟數年增幅逾4成，該區因被大里溪切割，形成南北兩大區塊，造就房價表現差很大，北大里精華地段的新成屋站穩2字頭，南大里房價雖已因軟體園區而上漲，仍在1字頭，一條溪分隔的南北大里每坪至少有5萬元左右的價差。
路段好壞與否，一直是民眾購屋重要參考條件之一，根據房仲統計今年上半年雙北市十大熱門交易路段，台北市以林森北路交易83筆居冠，新北市以中和區景平路116筆最多，專家分析，只要周邊生活機能完善，不論自住或置產，都是相對優質的區位。
高鐵通車逾12年，民眾已相當習慣一日高鐵生活模式，觀察高鐵人流量前4大站台中、高雄、桃園及新竹站周邊房價，台中站8年來漲140%最多，專家認為，高鐵為特殊交通優勢，各站點在機能陸續成形後，房價步入穩定期。
台中中科后里園區近年就業人口激增，包括全球記憶體大廠美光科技加碼投資擴廠、工具機大廠友嘉集團即將設廠，以及友達、高聖精密、旭東機械、光燿科技等，均陸續有大量職缺釋出，因人口紅利與去年花博重大建設加持，帶動后里房價上揚。
桃園不動產開發商同業公會新任理事長李文科指出，隨著桃園軌道建設的推動，此舉完成將會實現北北桃1小時生活圈願景，而桃園火車站為全國第二大流量站區，再經過鄭文燦市長政通融合之下，桃園除了有相關建設預算挹注之外，中央積極推動的社會宅、危老、都更都對於桃園房市的未來會有促進活絡的量能。
