桃園市府斥資982億推動綠線捷運，串連起北桃園交通，是市府自行發包興建的首條捷運路線，其中397億由中央補助，由於受限疫情、文資等原因，施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年，且工期變更程序仍在作業；航空城支線更於上月5度流標，市府經檢討後，研擬拆成2標重新發包，全線通車恐再延到2031年。
為因應新莊國影中心1期場館空間不敷使用，新北市政府與文化部協力於新莊副都心地區籌建「國家電影文化中心2期場館」，並由新北市政府先行辦理都市計畫變更作業，經過半年多的公開閱覽，於15日獲內政部都市計畫委員會審議通過，後續將依程序完成都市計畫發布實施作業。
房市政策一波接一波，建商恐面臨前有埋伏、後有追兵的雙面夾殺狀態，對此橫跨開發、金融、政壇的台北市不動產開發公會理事長陳勝宏就感嘆，政策都是立刻執行，無從討論，前幾波的信用管制、銀行縮銀根，讓大家無法生存，現在如果是先建後售，勢必面臨囤房稅2.0，採預售又研擬履保價金興建6成以上才能動用，等於兩邊都被堵死，更替建商喊冤，房價並非建商哄抬，而是成本太高，看政府標售的土地價格就知道。
北港萬有紙廠曾是全國3大紙廠之一，後來因破產4.4萬坪廠區閒置近20年，經台灣金聯資產管理公司完成債務、產權處理及整合，並清除堆置廢棄物、拆除舊廠房及大煙囪，將等縣府解除建築套繪管制後辦理公開標售，約可容納50家廠商進駐、創造40億元產值及提供1000個工作機會。
近年來國內發生多起預售爛尾樓以及預售屋一屋多賣的爭議，造成民眾繳交預售屋價金卻無法得到保障的情形，讓內政部有意變更預售屋履約保證制度，工程進度必須超過6成才能動用信託資金。
近期發生北市嘉源建設老董欠薪神隱，留下位於北投與大同區兩預售案，恐成爛尾樓，也被市府註記為「無法依約定完工」，讓民眾買預售屋的保障再被關注，內政部對此擬發出正式函令，變更預售屋履約保證制度，傾向工程進度興建到一定比率，才能動用信託資金，引發市場廣大討論，此舉是否能有效保障購屋者權益。
