楊柏林相信人與自然達到同樣謙卑，透過和自然親密的互動關係，悠遊在天地萬物之間，幸福具足，生活才是創作的根本，與佳元建設蔡錫全董事長秉持著同樣理念，抱持對自然生態多樣性的關懷，面對都會間的過度喧囂、擁擠，更深感應打造一個適合創作的空間，表達對生活美學的追求，創造一個適合自己獨處創作的空間，而這個建築空間的機能樣態除更適合修身養性，同時表達一種生活美學的態度和品味。
今日華友聯開發與台灣三井不動產於高雄舉行動土典禮，開工基地正是衛武營附近、鳳山國泰重劃區，其住宅大樓規劃兩棟建築物，地上31層、地下6層，總戶數252戶、平面式停車位401 車，單層四至五併，均質三房。
雙北高房價加上北北桃交通網絡建構日趨完善，這幾年雙北市大量「輕移民」移居桃園，人口總數已突破 230 萬人，在大量人口紅利帶動下，桃園房市更是價量齊漲，就連原本是「房價凹陷區」的草漯、山鼻、客運園區房價也悄悄站穩 3 字頭。然而，相較於桃園主要核心區乃至於雙北市，3字頭房價仍是相對低門檻的購屋置產選項，近期人氣甚至不輸桃園幾個熱門的明星重劃區。
雙北市房價居高不下，許多購屋族轉而移居桃園，桃園青埔特區因便利交通更勝雙北近郊，不僅擁有高鐵、捷運的雙軌優勢，加上有桃園航空城這項國家級的旗艦開發計畫加持，成為近年房市熱度最高的區域之一，且當新竹房價開始直追甚至超越新北之後，青埔更成了北台灣高鐵沿線的價格凹陷區，替當地帶來不少竹科外溢客層，區外客占比年年創新高。
《平均地權條例》上路後禁止預售屋、新建成屋換約轉售，以自住、長期置產等剛性需求為交易主力的房市結構，讓市場供需與房價漲跌回歸基本面，今年以來，隨著大量抗通膨買盤湧入房市，「強者恆強」的態勢更加明顯，而擁有完善生活機能與發展題材的區域，過去的天花板價，或許會是未來的地板價。
淡水長年來苦於交通壅塞問題，且距離台北市車程約 1 小時，房市始終無法像新北其他區域受到注意，但長期處於2~3字頭的房價，卻也是淡水乃至對岸八里一帶房市發展的最大誘因。隨著區域最重要的聯外交通建設淡江大橋即將於明年完工，淡北快速道路也已正式動工，淡水房市最近正掀起一波通車前的卡位潮，業者樂觀預期，淡水房價即將迎來主升段，未來漲幅勢必「相當可觀」。
