近年來，台中人口成長顯著，光是今年上半年為止，就有將近六萬人口移入，其中北屯佔了約7500人，順勢帶動當地房市升溫，從建商推案量也可看見，光是機捷特區及單元12今年建商推案量已經超過1萬2000戶，顯示相對親民的房價、近台74線、捷運綠線等優勢，正在吸引首購族入住北屯。
已流標3次的「南港客運轉運站東站促參案」於今年6月第4次招標，此次大幅調降權利金到2.5億，吸引國內大型壽險業及建商投標，最終由新光人壽以6.1億元得標為最優申請人，專家分析，南港房市以不同以往，土地、商辦價格持續創高價，加上台北流行音樂中心啟用、展演中心即將啟用，還會帶來新人潮，未來剛性需求支撐下，壽險業當然不缺席。
台中人口大爆發，全市已在日前突破280萬人，成為全台第二大都會區，若進一步觀察99年～109年來的戶數變化，前五名戶數增加區域依序為北屯區、西屯區、大里區、太平區以及南屯區，其中又以北屯區大幅領先，十年來增加約2萬戶。
房市今年仍是一片看好，根據五大房仲9月內部交易顯示，9月買氣不減，但也僅與上月持平，不過與去年同期相比，明顯熱絡且優於去年表現，緊接房市逐漸步入第四季的傳統旺季，若外在情勢沒有太大的變化干擾，則買氣可望持續回流。
除了土地交易火熱外，企業購置總部辦公室使用需求高漲，萬海航運（2615）繼今年5月份委託信義全球資產管理公司，向長虹建設購入內科「長虹新世代科技大樓」A棟後，昨(28)日再以15.38億元購入同社區B棟，兩棟合計總交易金額來到37.67億元。
為解決林口交流道嚴重的塞車問題，交通部高公局雖提出增設立體匝道的方案，但路線如何規劃設計，地方卻有不同聲音。新北市議員陳明義就直指，高公局自以為讓車流「只出不入」就能解決問題，根本是本位主義在作祟，若按照高公局只做龜山南出高架而不設林口北入動線的方案，林口的塞車夢靨將永遠無解。
