近年桃園房價因整體房市下修，讓不少擁有良好區位與環境條件的潛力區買點浮現，甚至隨著更多外來人口移入，不少房價「凹陷區」因具備與周邊生活圈的比價效益，即便是買來自住，未來轉手還有增值空間可以期待，其中，位處南桃園的楊梅地區，就是最明顯的例子。
交通建設一向是房市大利多，桃園捷運綠線及機場線延伸中壢段的可行性研究於日前獲審查通過，其中兩線交會的中壢站，目前因鐵路地下化的改建，正值施工黑暗期，房市專家指出，不少買方也因預期未來會漲而積極往中壢後站區域購屋。
機捷通車讓林口3站周邊房市「熱到發燙」，A7站重劃區因主打低價訴求，吸引大量年輕首購族。不過，專家認為3站之中，僅有A9站才是新北市的蛋黃區，且林口多數商業機能與公共設施都座落在此，是真正的核心區；而行政區屬桃園的龜山區，以產業發展為導向的A7、A8站生活圈，不論居住環境、生活便利性與發展性，相較於A9站仍相差甚遠。
近期網路上被熱烈討論的新北市三重、蘆洲，雖外界對其印象根深蒂固，但近幾年受惠捷運通車與重劃區開發，逐步轉型當中，其中，三重重陽重劃區、二重疏洪道重劃區及蘆洲南港子重劃區，交通發達、街廓完整、重大建設多及學區，環境並不輸給台北市，吸引不少移居此地，導致近年房價上漲不少。
近日有網友於PTT發文詢問「台中人為什麼這麼信奉好市多？」文中更指出捷運綠線G0站是因為好市多二店即將進駐，才炒高房價，引發熱烈討論。
台中捷運綠線2020年將開通，而捷運藍線也進入綜合規畫階段，兩條軌道所構成十字軸線路網周邊商業活動跟著升級，吸引許多投資人、建設公司與壽險業提前佈局，其中素有最強美食商圈之稱的公益路、台灣大道交叉口，一塊482坪角地委託第一太平戴維斯公開標售，底標價為6.2689億元，預計8月27日開標。
