桃園市政府今(2) 日舉行「桃園航空城與遠雄自貿港區聯合招商記者會」,宣布推出「19+N」航空城自由貿易專區,讓目標企業在航空城及周邊產業專區,進行擴大規模、數位升級,並同時在物流運籌事業以外,能在桃園航空城自由貿易區從事發展19種項事業,享有免關稅、貨物稅,增加全球貿易的競爭優勢。
上樑大吉!【璟都麗緻】於9月20日舉行上樑儀式,現場冠蓋雲集,場面盛大。事實上,【璟都麗緻】自公開以來即備受市場關注,除了桃園在地人競購外,不少雙北自住置產客也紛紛指名。分析其買氣暢旺的主因,在於坐落桃園客運特區境內,由「桃園航空城」就近加持。眾所周知,航空城為台灣史無前例的重量級開發,預估產值高達約2.8兆元,且現下已正式進入招商階段,產業與就業雙管齊下,連帶推動周邊建設,鄰近的客運特區必將因此受惠,職居條件益加完備繁榮可期。
桃園市將迎來全台最大土地徵收案,桃園市長張善政日前聽取地政局「桃園航空城安置土地分配成果報告」專題報告後表示,桃園航空城計畫是國內有史以來最大的徵收開發案,配合先建後遷及就近安置的政策,相關工程工序與以往不同,較為複雜,對於參與的局處是相當大的挑戰,必須妥善處理。
桃園市府斥資982億推動綠線捷運,串連起北桃園交通,是市府自行發包興建的首條捷運路線,其中397億由中央補助,由於受限疫情、文資等原因,施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年,且工期變更程序仍在作業;航空城支線更於上月5度流標,市府經檢討後,研擬拆成2標重新發包,全線通車恐再延到2031年。
由於雙北房價無限攀高,近年來,桃園顯然已成了”脫北者”的島內移居首選,但趨勢總如洶湧浪潮,在一波波推擠之下,桃園亦逐漸價揚,而尋求平實價格的自住客,便朝著航空城計劃範圍的「客運園區」靠攏。
隨著消費者對美學和文化追求的不斷昇華,建設公司也都在積極創新,打造兼具藝術性與實用性的建築,「和境建設」便是以「文旅」的建築風格,在建築業嶄露頭角,將建築融合人文精神,在草漯區域成功脫穎而出,吸引房市目光,推出的首案「和境初見」受到首購族群的熱烈迴響,目前房型即將售罄,日前也已進行上樑儀式,預計在2024年第二季完工。在開出亮眼成績之後,和境建設緊接著投入於二期計畫,二期基地同樣鄰近大觀路商圈、水之丘公園等草漯主要場域,地理位置極佳。