隨著桃園火車站的更新計畫，預計將在2030年全面通車，更帶動一波因近年來雙北房價高漲後的全新桃漂客層。最主要的還是交通與地段的便捷性；在桃園市政府的計劃中，桃園車站將成為「都市之心」，桃園車站是僅次台北站，全台第二繁忙的火車站，未來將匯集台鐵、綠線、棕線三鐵共站，桃園車站將成為大桃園唯一的三鐵共構車站；不僅縫合了原本被鐵路隔開的前、後站景觀，打通後的桃園新站，除車站本體外，緊鄰的雙子星大樓預計搭設空橋與後站連接，配合遠百、新光三越、統領等原有百貨聚落，區段價值與商業活動勢必再往上提升。強大的建設優勢，自然成為城市輕移民的首選區位!
科技新貴尊爵不凡？各地大型科學園區儼然已成為區域房市的「護國神山」！據實價登錄資料顯示，「竹科概念區」躍居全台最會漲的預售房市熱區，今年上半年漲幅逾4成的4個地區中，新埔、竹東與頭份，都位於竹科園區所在的竹苗地區，其中新竹縣新埔鎮，今年上半年平均單價從21.4萬元漲到31.3萬元。
城市規劃師彼得・卡爾索普（Peter Calthorpe）所代表的「新都市主義（New urbanism）」，提出用軌道交通等低碳的大眾運輸串連，建立宜居、低碳的社區。 也是新竹政府近來推動大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的策略，積極佈局輕軌與推動台鐵捷運化，拉近新竹地區間的緊密性，而車站周邊地區將晉升成為新都市發展核心。
「獵地王」興富發（2542）建設，近年鎖定南高雄精華商圈積極插旗，依最新實價登錄揭露，位於高雄市前鎮區三多三路上一棟3層樓高、屋齡7年、面積約790.95坪的店面，今年5月，以高達12億元總價成交，刷新亞灣區實價史上最高總價店面交易，買家則是興富發集團旗下的興益發建設。
台中房價高漲，預算有限的購屋族退而求其次，選擇屋齡較高的中古屋！根據統計指出，台中年第2季平均交易屋齡為30.1年，超越台北的29.4年。專家則認為，一般屋齡30年以上建築本身已沒有什麼價值，但購屋族考量到預算有限、所需坪數等，仍會選擇購買老宅，除此之外，若選在生活機能完善成熟商圈一帶，日後還有危老重建價值，因此也造就台中老宅交易熱絡。
受到升息影響，壽險不動產最低收益率門檻拉高，讓壽險業者開始外溢往大台北以外的區域尋找契機。根據高力國際統計，自2020年12月起，不到兩年時間，壽險業者便合計出手逾420億元在大台北以外區域買進商用不動產，比同期在大台北出手金額逾180億元，高出1.3倍之多。高力國際副董事總經理黃正忠直言，即便今年大環境變數多，不過，商用不動產投資穩健度仍較股票或是其它投資型商品要來得高，而且具有保值抗通膨的優勢。
