財政部推動「囤房稅2.0」方案，非自住住家用房屋稅率調高為2%至4.8%，其中建商餘屋統統加稅，引發反彈。據指出，考量建商銷售餘屋需要合理期間，財政部研議在子法規定，建商餘屋1年以內擬一律適用下限稅率2%，如此一來，若建商能在1年內出售餘屋，囤房稅不一定加重，可鼓勵建商加速出售餘屋。官員表示，整體參考模組尚在研議未定案。
央行升息策略轉趨保守，7月平均地權條例上路後，房市利空出盡，全面回歸健康的自住市場，自住客更可以好好從建商的品牌、地段、規劃、售服進行全面的比較，這幾個月具有剛性需求，且持續觀望的遞延性買盤也陸續回籠，使民俗月看房的熱度不減，預售案案場紛紛傳出好成績！
行政院日前推出「房屋稅差別稅率2.0方案」，針對持有多戶者課徵稅負，並將囤房稅自1.5%～3.6%調整為2%～4.8%，儘管囤房稅2.0有設計獎勵出租機制，但僅限自然人，台中多名法人包租公揚言「漲租」，專家也認為，租賃市場可能因此受到衝擊。
六都房價差距大，在房租的部分，也有巨幅差距，房仲依據實價租金資料，統計六都今年上半年住宅平均房租，桃園市平均租金每坪712元是六都最低，而租金單價最高的即為台北市，單坪達1,603元，是桃園、台南、高雄平均租金的兩倍以上。
新版「青年安心成家購屋優惠貸款」已於8月1日上路，至今已有半個月時間，八大公股行庫已爆出可觀的申貸量。根據最新統計，新青安從8月1日起上路的前半個月，呈現「爆量」成長，貸放超過40億元的業務量，若計算「在途」的申請總金額，則已超過百億以上、收到逾千件申請。
桃園市府斥資982億推動綠線捷運，串連起北桃園交通，是市府自行發包興建的首條捷運路線，其中397億由中央補助，由於受限疫情、文資等原因，施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年，且工期變更程序仍在作業；航空城支線更於上月5度流標，市府經檢討後，研擬拆成2標重新發包，全線通車恐再延到2031年。
