台經院今(25)日公布8月份景氣預測動向測驗點，8月製造業營業氣候測驗點連2個月上揚，營建業連續第4個月上揚，服務業則轉為下跌，台經院指出，台灣景氣環境先前是「外冷內溫」，在美中貿易戰台商回流和內需市場支持下，現在是轉為「外溫內熱」。
機捷通車讓林口3站周邊房市「熱到發燙」，A7站重劃區因主打低價訴求，吸引大量年輕首購族。不過，專家認為3站之中，僅有A9站才是新北市的蛋黃區，且林口多數商業機能與公共設施都座落在此，是真正的核心區；而行政區屬桃園的龜山區，以產業發展為導向的A7、A8站生活圈，不論居住環境、生活便利性與發展性，相較於A9站仍相差甚遠。
台中市潭子區在台74線通車、鐵路高架化後，如同打通任督二脈，交通便利性提高，不少建商搶進推案，因與近年買氣高漲且房價持續上漲的北屯區相鄰，潭子房市跟著升溫，今年新成屋紛紛站上2字頭，兩區價差縮小，補漲力道強。
近年來大台北地區房價修正5~10%，但受薪階級薪資仍趕不上高掛的房價，在中山高五楊高架橋、機場捷運陸續通車後，桃園市成為青年首購族移居天堂，尤其在桃園市升格後，豐沛的育兒津貼、捷運綠線拍板定案，近6年來淨遷入人口已穩坐全台冠軍。
重大交通建設到位，區域房價上漲可期！以台中鐵路高架捷運化後新增的栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5個新站點為例，根據實價登錄最新資料統計，近1年來5個新設站點中，以五權車站周邊房市交易量最多、共達536件；至於價格方面，則以松竹車站平均每坪16.1萬元最高。
雙北捷運版圖再擴大！新北市捷運工程局21日指出，截至今年4月底為止，第三環中的三鶯線整體工程進度已達31%，而三鶯線延伸桃園八德段，可行性研究也於17日通過交通部審查，日後三鶯線大湳站將銜接桃捷綠線G04站採共構設計，可直接於站內進行轉乘。
