今年房市異常火熱，根據五大房仲8月份交易統計顯示，在淡季交易表現不俗，主要原因包括遞延的買盤持續回籠，疫情也讓民眾留在國內有多點時間處理買賣屋的相關事宜，也使得今年第3季房市交易較往常熱絡，市場甚至有加價搶標的現象，不過買氣暢旺導致屋主陸續惜售心態，反而讓價幅度縮小。
小宅產品不再大型其道，根據數字網調查今年公開銷售的新建案的規劃房型配比，發現全台新案2、3房比例加總逼近9成，其中3房比例略高於2房，顯示自住需求若預算無虞之下多會選擇一次到位，加深建商推3房信心，然而2房產品則是在台北、台中成為主力，北市主要因的高房價驅使，而台中則以高投報，深受消費者青睞。
台中海線地區近年發展迅速，除了陸續推出的重大建設，例如規劃中的捷運藍線，台中港加工出口區的招商表現也相當亮眼，目前已吸引包括車王電子、宇隆、宏全、允誠、志盛等大廠投資，進駐廠商達77家，在穩定增加的就業機會與發展願景帶動下，房市交易逐年升溫，近5年移轉量大增逾7成。
台中14期重劃區日前完成重劃配地，統計建商自2018年（重劃前）以來購地面積已超過2.2萬坪，由於重劃前後土地成交價最高相差1倍之多，房市專家認為，建商購地追價成為北屯區房市看漲的主因，且預計未來14期重劃區新案成交價格將上看4字頭。
自六月中旬政府大規模解封各項社交活動以來，國人的「報復性消費」讓台中內需市場為之大振，不少因疫情而歇業的知名餐廳也霸氣回歸，店面市場彷彿露出一線曙光。不過，市場專家卻認為，雖然台中不少實體店家選在市況回溫時開張營業，但營運也只恢復到過去的7成左右，店面市況至今仍是「如履薄冰」。
台中捷運年底即將通車，沿線房市交易最火熱的台中機場捷運特區，近來出現愈來愈多集資買房，或是轉紅單套利的炒作現象。專家分析，台中終於盼來首條捷運通車，而「機捷特區」過去因房價基期低，尤其受到投資客青睞，但仍須注意「重大建設完工日就是利多出盡時」的鐵律，投資應及早因應房價可能回落的風險。
