捷運長久以來一直是房地產投資指標，隨著台北市交通路網建設延伸到自行車道、民眾環保意識抬頭，「跟著自行車道買房」逐漸成為新潮流，「綠色運輸」也成了新的房地產投資指標。
住慣市中心，卻又負擔不起台北市的高房價？移居新北第一環成了購屋族的最佳選項。其中，與台北市僅一橋之隔的三重菜寮集美生活圈，不僅生活機能完整、居住環境佳，還有3座聯外橋樑與雙線捷運匯集，交通便捷，不到6字頭的房價成為新北第一環各行政區中，價格親民、具高CP值的選擇之一。
北區國產署今(29)日標售國有非公用不動產都更宅開標，包括「耕曦」、「永德言葉」、「全坤威峰」、「忠泰鳳磐」和「翔譽雙子星」等41筆，共吸引了11封標單，標脫８戶，其中「耕曦」18戶標脫６戶，「永德言葉」19戶也標脫２戶，標脫率19.5%，溢價率0.34 %。房地產業者認為，買家出價越來越精明，寧可沒買到，也不願出高價。
根據房仲業者統計臺北大眾捷運(股)公司資料，統計進出站人次高於平均值的捷運站，計算近2年1~5月進出站人次，結果顯示成長率前3名的捷運站為信義區的「象山站」、「台北/101世貿站」以及大同區的「北門站」，分別成長16.2、12.5、12.3%。
在權配問題陸續解決、房市回溫激勵之下，根據地產市調機構統計，去年捷運聯開案僅2億元，今年暴增百億元，近十年首次重回百億案量，更罕見出現豪宅案，但專家表示，雖然案量暴增，但聯開案確有三大問題，民眾購買前應多加思量。
國家住都中心6日舉辦大同區圓山站西側、信義區兒福B1-1、B1-2等3處公辦都更招商說明會，而圓山站西側土地廣達3020坪，且交通動線匯聚，並和花博僅和捷運站體相隔，而住都中心代理董事長花敬群指出，目前構想興建商場、商辦以及住宅、店面，但不會考慮蓋豪宅，期待和花博內的台北創新中心串聯，形成數位產業聚落，也招商完成，可望在2021年動工。
