台北捷運工程「信義線東延段」號稱捷運史上最艱難工程，由於地質複雜不均，淺層土壤弱軟深層岩盤堅硬，平均1天隧道挖掘僅2公尺，總長為2016公尺，105年動工至今，工程進度已達59.8%。台北市長柯文哲今視察銜接象山站尾軌及廣慈／奉天宮隧道時表示，信東段工程困難度高，期待未來臺北都會區高運量系統的最後一哩路，便利信義區、南港區之間的聯繫，進而帶動沿線社經發展。
