兆級重大建設「東區門戶計畫」以三鐵共構高速交通路網、流行影視人文產業、軟體科技園區、商貿金融特區等重磅公共建設大力推動內湖、南港、汐止等區域身價起漲，帶領大東區邁向更高的國際舞台。位居內湖科技園區、南港軟體園區、汐止輕核軸線三心交會的東湖生活圈，既能享有台北最繁華的核心商圈，同時擁抱純粹有氧的生活環境，是大隱隱於市的最佳選擇。
隨著桃園火車站的更新計畫，預計將在2030年全面通車，更帶動一波因近年來雙北房價高漲後的全新桃漂客層。最主要的還是交通與地段的便捷性；在桃園市政府的計劃中，桃園車站將成為「都市之心」，桃園車站是僅次台北站，全台第二繁忙的火車站，未來將匯集台鐵、綠線、棕線三鐵共站，桃園車站將成為大桃園唯一的三鐵共構車站；不僅縫合了原本被鐵路隔開的前、後站景觀，打通後的桃園新站，除車站本體外，緊鄰的雙子星大樓預計搭設空橋與後站連接，配合遠百、新光三越、統領等原有百貨聚落，區段價值與商業活動勢必再往上提升。強大的建設優勢，自然成為城市輕移民的首選區位!
桃園市府首次進行「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G04站G04-1捷運開發區用地土地開發案」招商說明會，預估總投資金額約15億元，總開發價值約31億元，吸引多家大型建築開發業者出席，桃園副市長李憲明親自出席招商說明會。
作為全台灣最繁華的金融與商業中心，信義計劃區的地段價值無可取代，其中，位處板南線上的市府捷運商圈，除了是台北市的政經與交通樞紐，未來還將結合大巨蛋商圈的發展，前景無可限量。最新公開的小豪宅「琢格77」，因坐擁市府、大巨蛋兩大核心商圈位置，深受台北市年輕菁英階層的青睞。
城市規劃師彼得・卡爾索普（Peter Calthorpe）所代表的「新都市主義（New urbanism）」，提出用軌道交通等低碳的大眾運輸串連，建立宜居、低碳的社區。 也是新竹政府近來推動大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的策略，積極佈局輕軌與推動台鐵捷運化，拉近新竹地區間的緊密性，而車站周邊地區將晉升成為新都市發展核心。
據住展雜誌統計，從去年1月至今年8月、近一年多以來，新竹市新建案平均房價由每坪25.3萬元漲至37.3萬元，漲幅達47%；新竹縣更不遑多讓，同期房價由每坪21.8萬元飆到34.1萬，漲幅高達約56%。
