「機場捷運A22老街溪站」今（31）日舉辦通車典禮，未來將更深入中壢、平鎮及整個桃園，桃園市長張善政趁機向中央提議，機場捷運應劃為中央運具，而非僅是地方運具，未來也將預見機捷搭乘人數勢必上升，必須盡快著手採購新的捷運列車，盼中央支持機捷增購列車計畫，以提升機捷營運品質。
隨著民生消費習慣改變，宅經濟的威力持續強勁，因此倉儲業表現亮眼。依據財政部資料，今年普通倉儲經營家數共827家，與5年前相比大幅成長20.6%。此外，由於房價高漲及家戶結構改變，住宅空間越來越窄小，造就個人倉儲需求，家用與商用並進，讓倉儲業成為新熱門。
桃園航空城的新城心「大園客運特區」，以符合未來趨勢的綠色城市為概念，對位新加坡機場花園城市藍圖，低密度高綠覆率，高公設比例，融入河流、埤塘、綠地等當地特色景觀，打造宜居高品質生態住宅生活圈，特區內指標個案「耀承璽閱」以「新機場，新大園，新未來」為願景，成為首購族、置產客眼中的新興桃花源。
政府打炒房、升息等多重利空下，房市吹起冷風，加上《平均地權條例》子法於25日預告，對房市無疑是雪上加霜，預售市場近七個月交易量也呈現腰斬，不過全台15大行政區房價卻逆勢上漲再創新高。
捷運環狀線最後一塊拼圖「東環段」，日前政院已正式核定，整個環狀線將縮短雙北通勤時間，捷運版圖再擴大。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰今天(18日)提到，房市現已回歸市場機制，Q1房市仍有緩慢成交，漸有復甦味道，Q2以後應是利空出盡，他認為年底接近大選，政府必定會再端出更多建設利多，捷運軌道經濟將帶動房市及商辦、店面，都更及危老合建案也會增加，房市最快在下半年就會回穩。
桃園近年來不只住宅市場熱絡，捷運和工業區廠房和航空城開發等重大建設，工業土地市場交易熱絡，信義全球資產公司統計桃園前十名交易最熱工業區，由「華亞科學園區」及周邊區域累計交易站上200億元大關奪下榜首；第二名為「中壢工業區」累積交易額為145億元；而以化工、金屬工業產業為主的「觀音工業區」，則以累積交易額為84億元名列第三。
