台灣即將在明年進入碳費徵收時代，特別是房市方面，有部分建商聲稱，由於碳費將增加營建成本，因此房價可能上漲 5％ 甚至更多。對此，環境部長彭啟明近日公開回應，強調如果發現建商以此為理由哄抬價格，將會嚴查並公布違規業者。
從明（2025）年起，台灣將正式開徵碳費，近年台灣積極推動企業減少碳排放，助力國家達成 2050 年淨零排放的目標。但內政部近日接獲多起投訴，有部份不動產業者趁機炒作房價，聲稱碳費的徵收將導致營建成本上升 5% 至 10%，因此不得不提高售價，內政部對此嚴正聲明，碳費目前尚未徵收，且實際影響遠低於業者所聲稱的數字，呼籲業者勿以此為藉口哄抬價格，否則將面臨重罰。
捷運第一期藍線是台南市捷運優先路網進度最快的路線，綜合規劃已獲交通部委員會審查通過，市府將積極爭取行政院核定，為超前佈署，已同步啟動基本設計作業。
顏炳立 3 日記者會中直指，「現在說房價不會下來的都是仲介、公會理事長，說市場好，是因為建材漲、缺工、碳稅」，量縮價漲，炒作意味比較高；內政部回應，房價成本包括土地成本、人工成本、原物料成本等，徵收碳費對建築成本影響不大，呼籲業者，不要以碳費徵收為由哄抬房價。
通膨對於房地產影響很大！鄉林建設董事長賴正鎰今(4)日指出，原本預估去年推案量會縮，結果下半年不降反升，全年總銷達到2.1兆元，年增6%，超乎預期，主要也是政府祭出八道政策金牌，其中18個月限期開工對建商影響最大，他也直言，營建成本從每坪8.5萬元漲為15萬元，台北這三年更從每坪12.5萬元漲到25萬元，是他從業40多年沒有發生過的事！因此房價是沒有降價的空間。
不只積極支持南科所需，台南市政府近期更積極活化區域內的現有工業區，透過園區開發、土地盤整、市地重劃等措施，讓工業區用地能更完善，包括七股、沙崙及柳營等工業區，希望能吸引企業投資並符合各級產業需求。
