新冠肺炎疫情持續影響台灣，重創經濟，社會住宅推動聯盟、崔媽媽基金會等5個住盟團體，今(8)日聯合呼籲政府，應該針對疫情期間受解雇、減班減薪影響的民眾，提供「緊急租金補貼」，來保障民眾的居住需求。
中央訂出的8年12萬戶社宅目標第一階段將於今年底「結算」，但攤開各地方政府的執行進度，卻與營建署聲稱可完成4萬戶目標的說法有著極大落差。以台中為例，目前總計只有591戶社宅完工，至年底也僅891戶，可落實完工的社宅數量不足千戶，換算第一階段達成率更是低於2成。
捷運環狀線第一階段通車後，二階段路網力拚2021年開工、2029年完工，是否帶動沿線房市？專家分析，雙北捷運路網日漸綿密，已非房市萬靈丹，建議購屋者選士林、木柵等較精華地段，區域機能較佳，至少保值，可立於不敗。
為積極推動住宅政策，位於北市大直捷運站的培英社宅今(27)日開工，都發局表示，今年預計社宅開工8個案，已開工3案、近600戶，台北市長柯文哲表示，市政一棒一接一棒，市府還是會維持一萬戶開工的狀態下持續推進，未來市府仍將維持每年完工3千戶、開工3千戶動能，以期達成2萬戶目標。
內政部委託調查指出，去年在六都試辦首期社會住宅包租代管，參與房東與房客分別有98%、95%肯定支持，不過，去年全國目標媒合1萬戶，內政部認為，包租代管達實質成效，已推動社宅包租代管第2期計畫，擴至14個縣市政府，進一步往8年20萬戶目標邁進。
為加速危老、都市更新及海沙屋之整合，新北市政府推動「都更三箭」政策，其中，第二箭為主幹道容積加給，第一案僑蓮建設以危老辦理方式申請基準容積加給20%核准，而第一箭的TOD導向策略，在第一階段環狀線通車後，也於1月底實施，符合公益性實施者，最高可再獲取50%之增額容積。
