桃園市府斥資982億推動綠線捷運，串連起北桃園交通，是市府自行發包興建的首條捷運路線，其中397億由中央補助，由於受限疫情、文資等原因，施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年，且工期變更程序仍在作業；航空城支線更於上月5度流標，市府經檢討後，研擬拆成2標重新發包，全線通車恐再延到2031年。
由於雙北房價無限攀高，近年來，桃園顯然已成了”脫北者”的島內移居首選，但趨勢總如洶湧浪潮，在一波波推擠之下，桃園亦逐漸價揚，而尋求平實價格的自住客，便朝著航空城計劃範圍的「客運園區」靠攏。
隨著消費者對美學和文化追求的不斷昇華，建設公司也都在積極創新，打造兼具藝術性與實用性的建築，「和境建設」便是以「文旅」的建築風格，在建築業嶄露頭角，將建築融合人文精神，在草漯區域成功脫穎而出，吸引房市目光，推出的首案「和境初見」受到首購族群的熱烈迴響，目前房型即將售罄，日前也已進行上樑儀式，預計在2024年第二季完工。在開出亮眼成績之後，和境建設緊接著投入於二期計畫，二期基地同樣鄰近大觀路商圈、水之丘公園等草漯主要場域，地理位置極佳。
從航空城、機捷到國泰置地廣場，讓桃園房市話題不斷，更因就業機會大幅提升、剛性需求增加，反應當前房市熱絡現況。而能夠輕鬆成家的指標建案，也成為許多小資族、小家庭或單身貴族們的首選標的。
據桃園市不動產交易e指通資料，發現桃園都市區農業區土地交易，在2022年農地交易件數高達1532筆，相較2018年的912筆，這五年來增加了68%，其中又以蘆竹區交易件數增幅最大，自2018年的88筆增加至2022年的279筆，動能增加最多達217%，其他包括觀音區、桃園區、大園區、楊梅區的交易件數五年來都超過1倍。
桃園房市低基期高成長的特性，近年吸引北部都會區民眾大量移居，然而，隨著桃園主要重劃區房價紛紛站上歷史新高，目前仍處於2字頭親民價位的大園客運特區趁勢而起，成為近2年最夯的購屋熱區，桃園知名建商璟都建設機構甚至前進當地連推5大案，多元產品規劃一次滿足各類不同族群的需求。
