桃園市自升格直轄市以來,不斷有重大建設利多釋出,而今年房市在普遍讓利風引領下,桃園明年房市仍不看淡。桃園市不動產代銷公會理事長簡貴生表示,明年仍是讓利年,產品以2~3房為主,但隨著換屋族也出籠,4房型需求已在蠢蠢欲動。
轉眼之間,機捷通車至今已快2年,但因通車時間點剛好適逢房市修正,加上機捷通車題材早已提前發酵,不少站點周邊房價都被炒高。然而,大台北機捷沿線仍不乏房市亮點,在A1~A9沿線各站中,位處大林口生活圈的A7~A9三站,因房價相對低廉,重大建設計劃密集,擁有較高的CP值。
台中市去年躍升為全台第二大城市,人口仍持續成長中,台中不動產代銷公會理事長林傳傑表示,台中位居台灣中部核心,加上有多個工業區、科學園區與重大建設利多加持,今年在建商普遍讓利下,買方不再觀望,明年「以價換量」趨勢不變,房價波動不大,未來一年對買房者都是購屋好時機。
在大台北高房價排擠效應下,具備相對低價優勢的桃園,近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色,尤其自2014年正式升格成直轄市後,重大建設源源不斷,更增加民眾移居誘因,不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人,最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
雖然近年台北客移居多集中北桃園,但事實上,南桃園重大建設雲集,外移人口也不少。根據桃園市民政局公佈的數據,桃園升格以來,逾11萬淨移入人口以選擇中壢區的最多,總數超過2萬人,房地產業者分析,這與南桃園的低房價基期,以及近年交通建設推進、強化生活機能有關。
曾飽受餘屋所苦的八德房市,因同時擁有多項重大交通建設與低房價優勢,近兩年隨著整體房市買氣回溫,再度受到民眾關注。