主要採邊建變售，在市區精華地段規劃了不少20~50坪小宅推案，鉅陞國際開發董事長褚學忠眼光獨到，也正好合乎現在的主流房型，他笑言房子才蓋到三樓就賣完了，不過他說，幾年前市場並不重視小宅購屋者，但公司一直以來都把小宅客戶當做VVIP，也透露手上個案去化快速，明年可入帳約11~12億元，後年則為30億元左右，值得股東期待。
雙北高房價加上北北桃交通網絡建構日趨完善，這幾年雙北市大量「輕移民」移居桃園，人口總數已突破 230 萬人，在大量人口紅利帶動下，桃園房市更是價量齊漲，就連原本是「房價凹陷區」的草漯、山鼻、客運園區房價也悄悄站穩 3 字頭。然而，相較於桃園主要核心區乃至於雙北市，3字頭房價仍是相對低門檻的購屋置產選項，近期人氣甚至不輸桃園幾個熱門的明星重劃區。
雙北市房價居高不下，許多購屋族轉而移居桃園，桃園青埔特區因便利交通更勝雙北近郊，不僅擁有高鐵、捷運的雙軌優勢，加上有桃園航空城這項國家級的旗艦開發計畫加持，成為近年房市熱度最高的區域之一，且當新竹房價開始直追甚至超越新北之後，青埔更成了北台灣高鐵沿線的價格凹陷區，替當地帶來不少竹科外溢客層，區外客占比年年創新高。
房價飆漲讓首購族群的置產思維逐漸順時而動，隨著雙北蛋黃區房價已經遙不可及，購屋族群將眼光放在交通便利的捷運延伸線或是高速公路沿線。其中，國道三號沿線的土城、中和、永和、新店等地尋房族，眼見區域內房價已漲到買不下手，近年紛紛順著二高南下，陸續湧入包括鶯歌、桃園八德等地，深具發展潛力的重劃區購屋置產。
《平均地權條例》上路後禁止預售屋、新建成屋換約轉售，以自住、長期置產等剛性需求為交易主力的房市結構，讓市場供需與房價漲跌回歸基本面，今年以來，隨著大量抗通膨買盤湧入房市，「強者恆強」的態勢更加明顯，而擁有完善生活機能與發展題材的區域，過去的天花板價，或許會是未來的地板價。
淡水長年來苦於交通壅塞問題，且距離台北市車程約 1 小時，房市始終無法像新北其他區域受到注意，但長期處於2~3字頭的房價，卻也是淡水乃至對岸八里一帶房市發展的最大誘因。隨著區域最重要的聯外交通建設淡江大橋即將於明年完工，淡北快速道路也已正式動工，淡水房市最近正掀起一波通車前的卡位潮，業者樂觀預期，淡水房價即將迎來主升段，未來漲幅勢必「相當可觀」。
