桃園人口以每年4萬人的數字成長，是六都中吸引人口最快的城市。鄭文燦市長對經濟政策配合中央「亞洲矽谷推動方案」、同時推動「綠色經濟航空城計畫」、後續中央前瞻基礎建設更將投資桃園超過2,500億元。市政延續讓選後青埔區首購個案來人成交全面爆發。
同樣捷運末端站 單價從1排到9字頭
展望2019年台中房市，由於都市發展持續向外擴張，交通議題將成為今年房市最熱門話題，包含台鐵於2018年底搶先落成啟用的新五站，台74線沿線等房市皆有不錯表現，其中，捷運綠線首站捷運機廠G0商業特區、末站高鐵特區因軌道效應發酵，成為最大受益者！品牌建商包含精銳、龍寶、總太、惠宇、鉅虹等建商搶佔先機，推案量激增。
國內房地產仍處於盤整時期，建商多主打剛性需求，少在增值空間多做著墨。但即使是自住宅，沒有人不希望買在有升值潛力的地段；如果擔心眼光不夠精準，不妨跟著建商的腳步搜尋全台房產潛力股。中台灣唯一三鐵共構的台中烏日高鐵站旁的高鐵特區，早已被台中市政府列為重要開發區域，近期在捷運綠線將試營運的交通利多，以及壽險集團、購物中心、大型醫療機構等各種民間投資建設進駐之下，吸引大型建商紛紛大舉插旗搶地，成為中台灣最高級住宅區指日可待。
烏日區地形屬狹長型，以高鐵路分左右兩側，以站前與產業不同比重的區域作為分界，而站前區塊以鄰近高鐵享有三鐵共構的交通之便，吸引龍寶、登陽、麗寶、昕邑等品牌建商看好後勢發展紛進駐購地建設，也因品牌效應，所規劃的產品，呈現整體的質感，將站前區域提升為富人聚落。
台中市政府積極推動舊城新生，包括綠、柳川全流域治理、大車站計畫、湖濱生態園區落成、台中之心計劃、台中鐵路高架全線通車，並將舊有鐵路打造成綠空鐵道；目前台中之心第一期完工，整個計劃串聯全市7條園道及7處公園，改善既有人行、自行車道環境，其中東光路廊道也已發包規劃中，未來更評估進行第三期工程，希望能串連市區5川流域，包括綠川、柳川、旱溪等，打造台中文化城中城的綠色廊道。
