烏日「高鐵特區」不但有國道1號、國道3號、74號快速道路，加上未來捷運綠線通車，甚至延伸到彰化段，再與高鐵、台鐵，串成軌道生活圈，軌道經濟可期待帶來大量人潮、錢潮，因此不少建商、大型集團進場布局，讓「高鐵特區」一躍成房市熱點，新案更是百花齊放，櫻花建設、興富發建設、惠宇建設、精銳建設、龍寶建設等紛紛購地推案，國泰集團、新光人壽等集團插旗投資。
去年流標2次的「南港客運轉運站東站促參案」原定8月2日招標截止，據傳大型壽險業者有意投資，7月11日財政部臨時變更公告，招標截止日遞延至9月30日，專家認為，過去南港房市漲多跌多，但南港CITYLINK經營得有聲有色，明年還有台北流行音樂中心、展演中心即將啟用，還會帶來新人潮，未來剛性需求支撐下，該促參案仍很有看頭。
全台新興的高鐵站重劃區，多被詬病機能不足、空屋量多，不過台中烏日高鐵站區一帶，近期悄悄出現質變。近期建商在三榮路二段推出大樓新案，8間上千萬元的店舖，一開賣即售罄，業者指出，過去這裡的店舖多乏人問津，今年下半年的市況卻是當地僅見，意味居住環境正在扭轉。
位於北市南港區南港路二段，前身為台肥出租國宅的東明社宅終於完工並正式招租，北市都發局表示，將於9月10日至10月3日開放受理民眾申請。一房型月租金最低萬元以下有找，如加計租金分級補貼，月租金僅需4800元。
營建股王長虹建設(5534)今(18)日召開股東會，公布去年營收大幅成長42%，到121.06億元，達歷史新高，稅後淨利41.64億元，EPS達14.34元，現金股利配發高達7元，長虹董事長李文造會後表示，營建業已進入「微利」時代，長虹未來不排除再持續往南台或全台有需求的地方發展。
曾是南港第一豪宅的「日升月恆」，竟湧現拋售潮，根據實價資料揭露，該社區第一手屋主轉賣全部都賠售，今年3月揭露2筆，賠逾千萬元，單價從近百萬跌到6字頭，更有高樓層賠近4000萬元，堪稱「最會賠售豪宅」。專家表示，不少屋主買在高點並投資，但南港豪宅「有行無價」，因此套利。
