台中房價高漲,建商從市心往市郊移動也越來越普遍,包括:上櫃建商富旺建設持續加碼彰化土地搶攻首購族,深耕台中多年的久樘建設也在近年來前進南投搶攻銀髮族商機,藉「扶老攜幼」的推案策略,打破房市僵局。
「今年房市將是飛龍在天!」馨傳不動產智庫執行長何世昌認為,新建案市場將回溫,建商在沒有短線的投資客干擾下,反而更能控價,是非常好賺錢的時侯,並且投資客也在新青安發威下,多頭能再續命;住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則談及,自住客都想買便宜、屋況好又地段好的房子,但真的要認清現實,如果這三個都符合,不是有問題出過事,那就是也等不到你出手,早就被買走。
近期房市多空訊息紛雜,有人持續看漲房價,有人認為房市多頭已經結束,對於房市發展,元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立認為,2024年房價「跌很難大跌」、「漲也很難大漲」,而交易量應該維持平穩機會大,想看房價大跌才買房的民眾,恐怕只能繼續望屋興嘆。
顏炳立 3 日記者會中直指,「現在說房價不會下來的都是仲介、公會理事長,說市場好,是因為建材漲、缺工、碳稅」,量縮價漲,炒作意味比較高;內政部回應,房價成本包括土地成本、人工成本、原物料成本等,徵收碳費對建築成本影響不大,呼籲業者,不要以碳費徵收為由哄抬房價。
通膨對於房地產影響很大!鄉林建設董事長賴正鎰今(4)日指出,原本預估去年推案量會縮,結果下半年不降反升,全年總銷達到2.1兆元,年增6%,超乎預期,主要也是政府祭出八道政策金牌,其中18個月限期開工對建商影響最大,他也直言,營建成本從每坪8.5萬元漲為15萬元,台北這三年更從每坪12.5萬元漲到25萬元,是他從業40多年沒有發生過的事!因此房價是沒有降價的空間。
TOD軌道經濟效應帶動區域成長,從六都高鐵站區周邊發展就顯而易見,雙北站區、桃園青埔、台中烏日、台南高鐵特區到高雄左營,甚至從高鐵站區往外延伸之區域,都受惠其中,連帶地段房價水漲船高,政府若再加碼重大建設挹注,更有加分作用,如高雄因台積電議題,楠梓房價發展就曾有短時間內連番上漲現象,並帶動左營高鐵站區;台南高鐵特區因沙崙智慧綠能科學城效應,加上仁德港墘將設置綠能產業園區,預計將帶動仁德房市發展。